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《西铁科技》2005,(3):44-45,42
轨道模量是轨道道床垂直方向刚性的测量值,是轨道质量和性能的关键参数。模量是通过钢轨挠曲与轨座和轨道基础之间垂直接触力的比值来表示。此项研究的目的是开发一种车载、实时、非接触轨道模量测量系统。缺少稳定的测量参考一直是利用移动轨道车对轨道模量进行测量所面临的主要困难。本文建议的是一种基于轨道与轮/轨接触点相对位移进行的测量系统。它包括激光可视装置,对相对位移进行测量,同时利用数学模型通过相对位移预测轨道模量。为评估建议测量系统的设计和灵敏度,证明系统的效率,对移动轨道车进行了分析和动态模拟。在各轨道区段,包括平交道口、钢轨接头和桥梁,低速(〈10mph)移动轨道车进行的现场初步试验表明,其测量结果与路旁测量的结果是一致的。 相似文献
942.
在客货运输市场竞争日趋激烈,运输收人增长较为困难的情况下,企业要生存,求发展,就必须苦练内功,采取各种措施降低成本,加强成本管理力度,使其走向科学化、正规化、法制化的轨道,才能在市场竞争中立于不败之地。而铁路基层站段传统的成本管理方法,难以满足现代企业管理的要求,必须加以改革和完善。 相似文献
943.
机务段检修管理信息系统的开发应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机务段机车检修作业中的生产安排、检修内容、车间管理等数据信息的有效利用,研究开发了机务段检修管理系统软件,从资源环境和技术手段上保证车间质量体系的有效运行,进而从根本上提高了机车检修质量和车间的管理水平。 相似文献
944.
发生在东日本铁路公司线路上的事故大多与台风和地震频繁发生有关,为了应对自然灾害造成的重大铁路事故,东日本铁路公司将研发重点集中在自然灾害易于形成的机理上,随着全球气候的变化对日本天气形势产生的影响越来越大,此项研究就愈显重要。为了减少事故特别是避免旅客和铁路职工的死亡事故的发生,东日本铁路公司在安全方面做出了很大努力。现介绍其在防止自然灾害、 相似文献
945.
946.
中国铁路信息化建设起步于上世纪70年代末,经过20多年的努力,铁路信息化建设取得了丰硕的成果,先后建成了内部安全生产控制系统和运输管理信息系统(TMIS)等一大批应用系统,为铁路电子商务建设奠定了坚实的基础。另一方面,铁道部在部分地区和个别业务范围内也进行了电子商务的试点,为铁路电子商务应用积累了经验。但总体来说,中国铁路电子商务建设进展缓慢,与铁路改革和发展的大环境不协调。本文分析了铁路信息化基础、电子商务发展现状、存在问题,提出了规划策略、体系结构、技术平台和实施框架。一、中国铁路信息化和电子商务现状1、中国… 相似文献
947.
948.
计量器具周检合格率是考核企业计量工作好坏的一个基本指标,如何提高计量器具周检合格率.充分发挥计量工作应有的作用是本文重点解决的问题。 相似文献
949.
950.
通过对目前铁路罐车容积检定工作中存在的问题进行深入的分析,找出存在问题的原因,提出了解决的具体办法。 相似文献