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611.
以节能减排为目的,以某甩挂运输牵引车为研究对象进行轻量化设计.采用盘式制动器、少片簧等新技术;针对轮辋、变速器壳体、油箱、散热器、接头等采用铝合金与尼龙等新材料;采用单层纵梁、短轴距等新结构以及轻量化驱动桥.最终,使该牵引车的整备质量降至8 200 kg以下.经过有限元分析、台架试验及整车可靠性试验,验证了所采用轻量化设计方案的可行性.  相似文献   
612.
着眼于可持续发展,节能、环保成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。汽车每减重10%,油耗可降低6%~8%,排放降低4%,因此减轻汽车质量是节能和环保的最基本途径之一。车身质量占汽车总质量的40%左右,车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用。铝合金是一种具备多种优良性能的轻质材料,因而成为汽车轻量化的首选材料。本文重点介绍了汽车车身用铝合金零件关键制造技术,包括铝合金汽车板材和管件液压成形工艺、板材温冲压成形技术、型材挤压成形和结构件铸造(铸铝)成形技术。  相似文献   
613.
铁燃油箱在车辆不经常使用时,内壁上容易生锈。采用铝合金燃油箱时,颜色又比较亮。本文对铝合金燃油箱的涂漆和着色性能进行了分析,铝合金燃油箱经过适当涂漆或着色是可以达到和铁燃油箱相似的外观。  相似文献   
614.
新趋势     
《汽车知识》2013,(1):10-11
本田全新柴油发动机HONDA 1.6 i-DTEC engine本田在汽油发动机领域一直有着非常不错的表现。最近,本田又推出了一款全新的1.6L排量柴油涡轮增压发动机1.6 i-DTEC。作为本田"地球梦想"(EarthDreams)技术的组成部分,全新的1.6i-DTEC将拥有更加节能并且低污染物排放的特性。其每百公里平均  相似文献   
615.
吕敬高 《船电技术》2013,(11):54-57
研究了2519铝合金微弧氧化膜表面形貌、截面形貌特征与成分分布特点、相结构以及微弧氧化膜的耐蚀性能.结果表明,氧化膜为55 μm厚膜时主要由α-A12O3、γ-A12O3和A16Si2O13组成,并有非晶相;截面形貌呈现明显的两层结构特征,致密层厚约35 μm,表面疏松层厚约20 μm.致密层中Al、Cu、O含量均高于表面疏松层的,而表面疏松层Si含量明显高于致密层的,A16Si2O13主要分布于表面疏松层.该氧化膜使铝合金试样的Icorr减小3个数量级以上,并明显提高了腐蚀电位.  相似文献   
616.
通过某车体侧板结构的模态试验,基于局部应变法测定了侧板的固有频率和振型,通过两种试验结果的相互验证,表明在23.389 Hz频率下,车体侧板的两端,出现了局部二阶振型,局部应变明显增加,在接近该频率的激扰下,存在共振带.通过改进侧板结构刚度,对改进后的新结构按相同的试验方法进行了测试和分析,局部应变明显减小,共振现象消失,证明新设计的侧板结构更合理有效.  相似文献   
617.
以某国产跨座式单轨车辆为研究对象,采用动力学仿真软件建立跨座式单轨系统动力学仿真模型,分析液压减振器不同失效工况对车辆动力学性能的影响.重点考察了倾覆系数、水平轮径向力、车体侧滚角和运行平稳性指数.分析结果表明:车辆在曲线轨道运行过程中,液压减振器不同位置失效工况下车辆的倾覆稳定性、抗脱轨稳定性与运行安全性均会变差,且发生工况五或工况六时,动力学性能最差,此时会严重影响到车辆的稳定运行,应减速停车疏散乘客;而车辆在直线轨道以最高运行车速75 km/h运行时,液压减振器不同的失效工况下车辆的横向和垂向平稳性与正常工况运行相比,横向平稳性影响较小,但对车辆的垂向平稳性影响较大.  相似文献   
618.
10月24日,以“体验未来”为主题,奥迪RS高性能运动车体验季暨新车型发布会活动在上海奥迪困际赛车场激情上演。作为大众旗下的高端商削车品牌,德国曼卡车现场助阵凝聚奥迪顶尖赛道科技和极致运动性能的新奥迪R8 Coupe、  相似文献   
619.
介绍了铝合金材料的特点和在汽车车身结构上的应用现状,并通过对铝合金材料的分类及其力学性能的研究,探讨了铝合金材料在车身结构应用上的优势和难点,展望了铝合金材料在车身结构应用上的前景。  相似文献   
620.
<正>江苏财发铝业股份有限公司创建于1996年,位于徐州高新技术产业开发区(国家级高新技术开发区)珠江路一号,占地面积150亩,是集研发、生产和销售为一体的科技型民营企业。主要产品有:铝合金钎焊复合材料,汽车车身板用高性能铝合金板材,铝合金花纹板,铝板、带、箔及铝板深加工产品,品种达100余种。被广泛应用于汽车、高铁、船舶制造、机械设备、电子电器、石油电力、建筑工程等几十个行业,并出口至南美、非洲、欧洲等国家和地区。目前拥有国内先进的铝加工生产设备。  相似文献   
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