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751.
TIG重熔对A5083P-O铝合金焊接接头性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了A5083P-O铝合金焊接接头TIG重熔前后的显微组织形貌、拉伸性能以及断裂机理.试验结果表明:TIG重熔后焊接接头部位的α相和B相的分布更加均匀,接头的强化相析出量在熔合区和热影响区较未TIG重熔的接头均减少;TIG重熔和未TIG重熔试件的拉伸断裂皆为韧性断裂,TIG重熔并没有改变断裂性质.因此TIG重熔技术可以用于A5083P-0铝合金焊接接头的熔修处理. 相似文献
752.
753.
754.
梁喜成 《电力机车与城轨车辆》2013,36(1):53-54,59
分析新加坡电力蓄电池双能源工程车车体钢结构试制中遇到的问题,并提出可行的工艺改进措施,确保了车体钢结构的制造质量。 相似文献
755.
756.
757.
整列地坑式架车机在我国高速列车检修中的运用 总被引:2,自引:1,他引:1
对CRH型动车组地坑式架车机结构组成、技术参数、技术特点、工作原理等进行了简要介绍,指出动车检修基地通过整列弯臂地坑式架车机的创新运用,极大地提高了动车组的检修作业效率. 相似文献
758.
本文研究了稀土元素Y、Ce对Al—Zn—Cu—Si系列低温铝基钎料的熔化温度、钎焊工艺性、电极电位及其接头的机械性能、抗腐蚀性能的影响规律,结果表明:少量Y、Ce能细化晶粒,改变组织的分布状态,它们不改变钎料的电极电位,但却提高了钎焊接头的机械性能和抗腐蚀性。 相似文献
759.
760.