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概述了车辆用大型铝合金型材配用焊丝、焊接工艺,并以车辆用7005铝型材焊接接头为例详细说明了这类型材焊接接头的组织与性能。 相似文献
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铁路车辆用6005A大型铝型材焊接性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A大型铝型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明,6005A大型铝型材焊接接头最薄弱的部位位于离焊缝中心约15~20mm的热影响区内的软化区,软化区产生的主要原因是该区强化相粒子在焊接热循环过程中发生过时效,产生聚集粗化。 相似文献
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2010年2月26日,凌晨,辽宁辽阳。“忠旺铝材”,在一块直径不超过5厘米,高度为2厘米的铝型材上清晰的雕刻着这四个字,一气呵成,笔锋锐利,且笔画的连接点极细,仿佛随时会断裂,实则坚硬如钢。 相似文献
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