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91.
设计前沿     
《轿车情报》2010,(2):100-101
宾利设计超级滑雪板 宾利近日自豪地宣布将推出一部独一无二的宾利超级滑雪板。这副滑雪板是宾利同瑞士Styling Studio造型设计室合作设计,在瑞士进行手工制造,限量250部。滑雪板、手杖和滑雪包均由宾利的设计团队给出方案,滑雪板采用了钛合金和碳纤维复合材料制成,显著降低了板重和提升稳定性。  相似文献   
92.
江淮悦悦j2     
<正>“出口转内销”,这在90年代是优秀国产商品的代名词,今天我们看到的正是一辆这样的汽车——工淮悦悦j2事实上,我们今天的主角已经在市场上拼杀了几个年头,从2010年起,悦悦的名字就已经出现在了江淮汽车的产品线中,经过了短时间的试水和改进,江淮汽车将这款微车市场中定位颇高的悦悦带去了南美最大的汽车消费国家——巴西。让所有江淮人感到惊喜的是,悦悦在经过了简单的适应性调整和微整容之后,在巴西市场取得了开创性  相似文献   
93.
94.
杨亮 《商用汽车》2014,(19):80-82
金旅在新能源客车的技术提升上完成了数代升级,产品表现也从最初的节能效率不到20%提高到51%,经济性较之最初有了颠覆性的提升。新能源车辆在未来的发展是大势所趋,在这个技术平台基础上,中国和汽车超级大国是站在同一个起跑线上。远景如此诱人,但是科学来不得半点虚假。这条真理同样适用在新能源技术的发展上。只有掌握核心技术、拥有浑厚技术底蕴的企业,才能在发展中壮大生长。近期从微信朋友圈偶读一篇关于"大树理论"的文章。记者忽然对金旅在新能源发展上的取舍和发展,有些豁然。  相似文献   
95.
研究了铝型阳离子交换树脂与强碱性阴树脂混合床制取脱盐水的工艺方法及其再生过程,通过树脂改性提高再生废液的持续利用价值.从而消除对受纳水体的污染,并且降低系统的投入产出比.  相似文献   
96.
介绍了高速公路波形钢护栏的各种浸铝工艺,其工艺过程包括了预处理,浸铝,后处理和性能评价四个步骤,详细地探讨了熔剂成分,浸铝温度,浸铝时间和提升速度等工艺参数对镀层表面 性能的影响,该技术开发出了搞质量的浸铝镀层,并被成功地用于海洋大气环境和工业大气环境的高速公路护栏工程建设中。  相似文献   
97.
铝材料硬度低、零件整体刚性差,高压铸造难度大等问题。如果在产品和工艺前期设计时对这些因素进行充分考虑,是可以解决这些问题的。  相似文献   
98.
一次野外驻训。到达目的时,一辆勇士越野车铝散热器漏水.汽车无法行驶,检查后发现散热器散热片有刮痕.多处漏水。因散热片太薄,不易铝焊。情急之下,只好把散热器刮痕处用挫刀和砂纸简单打磨处理,再用钳子把裂口捏扁,然后用“哥俩好”粘接胶粘补,过12小时(完全凝固需24小时)后,经试车检验,修复成功。  相似文献   
99.
随着国际市场大力开拓,人们对色彩搭配有了更高的要求,高端的染色技术在摩托车铝轮上的应用成为当前市场的迫切需要。铝阳极氧化的原理实质上就是水电解的原理。通过阳极氧化染色技术,可以提高摩轮产品的表面性能,改进涂装工艺性,该技术可广泛应用于各种材料的车轮涂装和生产领域。  相似文献   
100.
介绍了铝锰黄铜的性能,特点和用途,着重说明该合金在锻造中的加热规范,变形量控制和锻后处理工艺,并以GK型三通阀滑阀为例,介绍限加热和锻造的操作方法。  相似文献   
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