首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   13244篇
  免费   662篇
公路运输   4839篇
综合类   2934篇
水路运输   2900篇
铁路运输   2734篇
综合运输   499篇
  2024年   108篇
  2023年   436篇
  2022年   508篇
  2021年   639篇
  2020年   403篇
  2019年   411篇
  2018年   183篇
  2017年   227篇
  2016年   258篇
  2015年   449篇
  2014年   670篇
  2013年   689篇
  2012年   732篇
  2011年   803篇
  2010年   753篇
  2009年   749篇
  2008年   790篇
  2007年   720篇
  2006年   574篇
  2005年   567篇
  2004年   516篇
  2003年   487篇
  2002年   362篇
  2001年   323篇
  2000年   234篇
  1999年   209篇
  1998年   163篇
  1997年   167篇
  1996年   118篇
  1995年   125篇
  1994年   97篇
  1993年   82篇
  1992年   90篇
  1991年   94篇
  1990年   82篇
  1989年   64篇
  1988年   5篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
  1965年   11篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
对于损伤海底管道,为了校核其修复后的管道应力,确保处于安全范围,文中提出了一种利用SAGE Profile软件分析安装管卡后的管道应力方法,通过建模计算得到管道的沉降和等效应力,并利用《海底管道系统规范》中的许用应力设计校核法进行应力校核,结果表明,管道的沉降位移为114 mm,最大等效应力为142.41 MPa,最大等效应力小于安全工作应力,管道应力状态满足规范要求。  相似文献   
222.
223.
曲轴扭转-纵向耦合振动分析   总被引:5,自引:1,他引:5  
分析了曲轴的扭转—纵向耦合振动机理,建立了基于集总参数模型的曲轴扭—纵耦合振动数学模型.应用该模型对曲轴扭—纵耦合振动进行了数值仿真.结果表明:耦合作用会使振动加剧,但其倍频扭振响应可以忽略,而且通过改变扭振固有频率和纵振固有频率可对耦合作用进行调整。  相似文献   
224.
本文介绍了求解奇异摄动问题的一种有效方法——边界层函数法,并用此方法研究了在薄矩形板中的热传导问题。  相似文献   
225.
应用两个广义位移梁理论,研究了有限长圆柱截面梁间的接触问题,得到了计算有限长圆柱截面梁间接触压力和变形的近似解析公式.通过实例计算,与传统方法及有关试验结果进行了比较,证明传统方法误差较大,而本文中导出的计算公式比较精确.  相似文献   
226.
灌砂法检测路基压实度准确度的控制方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
对现场灌砂法检测压实度存在的问题进行了分析,着重论述了实验中应该注意的问题,使得灌砂法得到了进一步的完善。  相似文献   
227.
为降低西部原油管道管输能耗,通过计算管道在不同季节、不同流量下的摩阻损耗,结合管道参数和输油泵特性曲线,分析得出影响输油生产单位能耗的因素包括管输流量和输油温度。进一步计算得出了不同流量和不同季节对应的输油生产单耗。结果表明,流量对输油生产单耗影响较大,西部原油管道管输流量在1 000~1 400 m~3/h区间时生产单耗相对较低;流量大于1 600 m3/h时,生产单耗随流量上升接近线性增长。而输油温度对生产单耗的影响较小,同一流量下冬季生产单耗略高于夏季生产单耗。  相似文献   
228.
封金祥 《中国水运》2009,(2):154-155
根据柳沟水库的地质勘察资料,结合柳沟水库除险加固工程中存在的水库坝基存在渗透不稳定破坏的严重问题,通过对坝体坝基进行渗透稳定分析计算,提出采用多头小直径深层搅拌桩截渗墙对坝基防渗处理,增强坝基的渗透稳定性,确保水库的安全。  相似文献   
229.
为防止船舶搁浅,需要掌握船舶下沉量的有关理论.文章对涉及船舶下沉量的有关现象、理论和计算方法,进行了阐述.  相似文献   
230.
由硬点引起的船体结构裂纹及其设计原则   总被引:1,自引:0,他引:1  
船体结构设计中由于设计不当,往往会在结构中出现硬点,而硬点的出现将会在该区域产生高应力,从而导致结构出现裂纹.列举了结构设计中常见的硬点类型,提出了相应的改进措施,同时通过国外已有的模型试验分析数据来说明消除硬点的合理方法.这些方法对今后的船体结构设计具有较大的参考价值.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号