纳米碳酸钙粒子用作润滑油添加剂的研究

采用X射线衍射仪和透射电镜检验了纳米碳酸钙粒子的粒径和内部结构，根据亲水亲油平衡值(HLB)，选择合适的表面活性剂将其加入到含有纳米碳酸钙粒子的润滑油中进行表面改性。通过测试最大无卡咬负荷、观察磨斑表面形貌和测定磨斑直径以及测试摩擦系数，对纳米碳酸钙粒子的极压性能和抗磨减摩性能进行了分析和研究；通过XPS测试对纳米碳酸钙润滑油添加剂进行了摩擦化学的分析和研究，对纳米碳酸钙粒子的抗磨减摩机理进行了系统的分析。研究结果表明，含有纳米碳酸钙粒子的润滑油具有良好的摩擦学性能。     

纳米塑料及其在汽车工业中的应用

纳米塑料与普通塑料相比较，在强度、韧性、耐磨性、老化性等方面有显著的提高。文中介绍了纳米塑料的机理、种类、制造技术、性能以及研究进展。还介绍了几种主要纳米塑料以及纳米塑料在汽车工业中的应用。     

汽车维护应注意制动器拖滞

制动器拖滞是汽车在非制动工况下,由于制动蹄片不能完全回位等原因而造成的.制动器拖滞会影响汽车运行的燃油经济性.经对轻型客车进行测算发现,如果前后制动器都存在5N·m左右的拖滞力矩,会使汽车的百公里油耗上升3%～4%.因此,在汽车维护过程中应关注制动器的拖滞.     

爱车冬季养护“总动员”

随着深冬的到来,人们已经换上了厚厚的衣服来保暖,可我们的爱车同样在寒冷的冬季也需要精心呵护。冬季是车辆“常见病”的多发期,因此,每当换季时分,有车一族除了自身做好防冻保暖外,对爱车由内而外的养护“总动员”同样非常重要。包括整车内饰、车身漆面、刹车油、机油、波箱油、转向机油、防冻液、雨刮片、电瓶、灯光等等,进行全面检测和保养的精心呵护可谓一样都不能少。否则,不仅爱车很容易出现故障或缩短使用寿命,还会给您带来不少措手不及的烦恼。为了免除爱车在冬季因照顾不好而“发病”,车主们应做好给爱车“爱心”的准备工作。     

纳米技术与汽车

纳米技术将会带来一场技术革命,从而引起21世纪又一场产业革命.纳米技术在未来的应用将远远超过计算机工业,并成为未来信息时代的核心.     

汽车制动蹄片间隙的调整

1、制动蹄片间隙的调整 制动蹄片与制动鼓之间必须留有一定的间隙，各常见车型制动蹄片间隙如表1所示。     

加装制动淋水器的正确方法

制动系统在长时间下坡行驶后会发生制动鼓、制动蹄片过热等而导致制动失灵、制动元件损坏等不良后果,因此在车上装了排气制动,用来减轻行车制动在下坡时的使用。但在下长坡、陡坡时制动系统的频繁使用仍会使其温度过     

波形竖管降膜蒸发流动与传热性能的理论研究

本文简介波形竖管降膜蒸发流动与传热的过程,通过理论分析建立波形竖管降膜蒸发传热的数学模型。采用国外一些研究者得到的理论分析与实验结果,利用无穷泰勒级数将含有多重积分的数学模型展开,得到简单实用的半经验——半理论数学模型解析式。