全文获取类型
收费全文 | 143篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 51篇 |
综合类 | 34篇 |
水路运输 | 35篇 |
铁路运输 | 26篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有147条查询结果,搜索用时 591 毫秒
91.
1主要技术性能 1.1 装修 与国内外同类技术比较,第一次从线网的角度提出整体装修与导向系统设计理念,并第一次将此理念运用于正在实施的几条实际线路工程项目,并取得了良好的社会评价与效果.提出线网整体装修与导向系统概念,标准化、模数化、模块化设计,大批量工业化生产方式,等等,为国内轨道交通今后的发展方向提供了良好的借鉴实例,提出了具有较强参考价值的理念与设计、施工技术原则与标准. 相似文献
92.
大型模数式桥梁伸缩缝的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
大型模数式伸缩缝由于其技术含量高,制造难度大,在国内市场一直被国外企业垄断。近年国内伸缩缝企业虽在大缝领域不断探索,取得了一定成绩,但还很难超越国外先进水平。本文通过对模数式单支撑梁伸缩缝受力状态、载荷选取及关键部件的分析研究并结合多年在大缝制造方面的实践经验,对模数式单支撑梁伸缩缝的关键受力部件进行了力学分析计算,以丰富国内开发大位移伸缩缝的理论数据。 相似文献
93.
通过室内模型试验,研究了混凝土砌块路面的基层、砌块铺砌方式及其加载方式对路表弯沉的影响。共设计了有基层、无基层路面结构;顺砌式、人字式砌块铺砌方式;块体的长边与行车方向平行、垂直加载方式等8种试验工况。试验结果表明:水泥混凝土基层砌块路面结构的弯沉值比无基层砌块路面结构的弯沉值小,荷载扩散率大;人字式的砌决铺砌方式要优于顺砌式铺砌,且混凝土基层砌块路面结构采用人字式铺砌比顺砌式铺砌表现出更大的优势。顺砌式铺筑的加载方式应使块体的长边与行车方向垂直,而行车方向对人字式铺砌砌块路面的影响不大。 相似文献
94.
介绍了船舶三维设计软件Intelliship的数据结构,阐述了如何利用其开放的数据接口进行二次开发,实现船体剖面模数计算的自动化. 相似文献
95.
96.
本文依据大量实测洪水数据对乌鲁木齐河“960719”洪水的来源、特点及时空分布变化进行了讨论,分析了这场洪水的重现期,并提出了有关建议。 相似文献
97.
本文对陆地数字化集群移动通信系统(TETRA)和欧洲铁路综合式数字移动通信网络(EIRENE)进行了分析比较,并探讨了铁路移动通信由模拟系统向数字系统过渡的有关问题。 相似文献
98.
为了提高轨道牵引车的牵引能力,需要设计能够满足较大马力轨道牵引车传动需求的车轴齿轮箱,根据牵引吨位计算车轴齿轮箱的输出扭矩;根据机车车辆限界规定,设计车轴齿轮箱外形结构;为符合限界规定,要求车轴齿轮箱外形占用最小空间,并与发动机、机车轮对通过传动轴连接;从而达到最佳传动效果。 相似文献
99.
在现代高效率的社会中,高效高质地完成一个欧式古典风貌建筑群的设计,是由于抓住欧式建筑的精髓——几何、理性、秩序,并采用,单元体、模数化设计控制从总体到单体及细部设计的全过程。 相似文献
100.
通过VBA语言对CAD进行二次开发,将二维的CAD典型横剖面图纸信息导入MARS中实现快速建模。此程序可以从CAD图形中自动读取外板、甲板和纵骨的坐标信息,将其输出至xml文件中,而后只需稍作修改便可完成MARS建模工作。其中外板的处理是难点,需要在表示外板的样条曲线(或圆弧)中插入细密的节点,将其转化为直线多段线,从而准确模拟原曲线的形状,然后在满足精度的条件下过滤多余节点,只提取有效节点的坐标信息。该程序可辅助计算剖面模数,有效提高工作效率。 相似文献