沥青路面预防性养护应用效果对比研究

为探明不同预防性养护措施对沥青路面的养护效果,基于某路面养护项目,统计了旧路路面的各项技术指标;结合病害分布情况,设计了6种不同的预防性养护措施,通过对实施养护前和养护5年后路面的状况检测,对比分析了各养护措施对于道路开裂、车辙、抗滑以及道路结构状况的影响;基于综合评分的方法,将道路状况的多性能指标转化成单性能指标;从性能出发,优选出了使道路综合状况最好的预防性养护措施。结果表明,经过灌缝之后双层微表处和薄层罩面养护的路段,在服役5年后依然具有良好的抗开裂效果,其开裂程度没有达到养护前的水平;薄层罩面相对于微表处具有更好的抗车辙效果;不同养护措施对于抗滑性能的提升程度类似;预防性养护具有一定的保持基层结构状态的作用,其中薄层罩面对于基层结构状态的改善较明显;双层微表处和薄层罩面都能在5年内较好地保持面层结构状态,而单层微表处对面层结构状态的保持作用有限;从道路综合性能出发,建议采取灌缝后的薄层罩面来进行沥青路面预防性养护。     

路面薄层抗滑材料在公路工程中的应用

高速公路最重要的性能是要保证其抗滑性能,目前我国高速公路大多使用的方法是,在其表层铺设一层比较薄的抗滑材料进行防滑,在应用过程中它不仅能提升整个路面的基础性能,保证行驶的安全性,而且能够减少后期养护维修的费用。本文从某山区公路工程为例,根据工程的实际情况确定了施工方法和施工工序,积极的提升了该工程的抗滑性能,提高路面的摩擦系数,确保公路行驶的安全性。     

高等级公路沥青路面薄层罩面预防性养护效果研究

1项目来源 广东省交通厅科技计划立项编号：2002—09 2主要完成单位 广东省公路建设有限公司长安大学     

公路彩色抗滑薄层疲劳性能试验分析

根据公路路面彩色抗滑薄层的实际使用状态,以双组分丙烯酸树脂和彩色石英砂为试验材料,基于电脑程控液压伺服疲劳试验机设计了室内疲劳试验方案,并结合黑龙江省高纬度、低海拔的环境特点,在试验中增加了冻融循环和除冰盐等影响因素.通过疲劳性能试验及累计轴载分析,确认所用彩色抗滑薄层能够适应黑龙江省寒冷潮湿的气候条件,具有良好的使用...     

黑龙江省薄层水泥混凝土路面结构强度稳定性的研究

所谓薄层水泥混凝土路面就是在正常情况下,通过加强水泥混凝土组成材料的质量控制,提高基础强度和保证强度的水稳定性,在保证混凝土的设计抗折强度基础上,将水泥混凝土板厚从22 cm～24 cm减薄至18 cm～20 cm,既节约投资、降低工程成本,又保证了工程质量.     

RCC-AC复合式路面RCC层施工工艺

详细介绍了RCC-AC复合式路面RCC层施工技术，提出了在施工中应当注意的问题。     

黑色路面施工整体解决方案

到2005年．我国高速公路将仅次于美国．跃居世界第二位：2010年．“五纵七横”国道主干线将基本建成．到2020年．公路总里程将达到145万公里．其中高等级、次高级路面占公路总里程的50％以上。     

高等级沥青路面车辙泛油病害的修补与预防性养护技术

高等级沥青路面早期病害现象比较普遍，引起的原因很多，其中与预防性养护不到住有直接的关系。车辙是公路的四大病害之一，为此应采取快速的、适用的、经济的和先进的预防养护处治技术。     

高速公路8cm沥青下面层试验段的铺筑

以山西新原高速公路路面工程沥青混合料下面层(省内首次采用8cm厚)的施工为研究课题，详细介绍了沥青混合料路面试验段的铺筑情况，同时还阐述了在高速公路沥青路面中试验段的作用和意义.     

水泥稳定砂砾（碎石）基层铺筑中监理的重要性

介绍了在水泥稳定砂砾基层铺筑中监理人员对材料、配比、测量放线、运料、摊铺、碾压与养护等施工过程把好监理质量关的重要性。