车灯内部零件装配方式简述

介绍车灯内部零件的常见装配方式;简述粘接、焊接、卡接以及螺纹连接4种装配方式的原理、分类、特点,及其在车灯上的应用。     

盾构隧道近接既有管线的加固方案比选

以成都地铁18号线锦城广场站～世纪城站区间隧道下穿污水管为对象，采取对横跨隧道的DN800污水管道外部加钢套筒、在与右隧道并行且紧邻的废弃污水管中填充混凝土和注浆加固地层等四种组合方案，对盾构隧道近接既有管线并破坏部分既有结构进行数值模拟，得到不同方案下既有管线竖向位移和第一主应力的特征，得出结论:仅对DN800污水管加钢套筒或仅在废弃污水管内填充混凝土无法保证施工安全，额外注浆加固地层能提高安全储备但造成浪费。综合考虑安全性、适用性，选取方案三最优方案，即对DN800污水管加钢套筒同时在废弃污水管内填充混凝土进行加固。     

SS4改型机车转向架各种材料牵引销的分析比较

介绍SS4改型机车牵引装置结构及牵引销的作用,针对机车牵引销运用现状,阐述45优质碳素结构钢、高锰钢、熔涂合金的特点,并对三种材料的牵引销进行耐磨性比较,证明熔涂合金销能够满足SS4改型机车的运用要求.     

船体接长应注意的技术问题

近几年来,水运市场竞争十分激烈.部分航运企业和船东将小吨位及功率偏大的船舶进行加长、加宽、加深改造,在不影响航速的情况下,增加载客量、载货量来降低运输成本,提高经济效率.船检部门一方面要为船舶改建提供技术服务;另一方面应按照船检局有关规范规定,严格把关,及时解决改建过程中存在的各种问题,保证船舶安全航行.     

转K7型转向架副构架连接杆圆销研究

针对转K7型转向架在运用中出现的副构架连接杆圆销尾部开口销故障,利用多体动力学方法进行仿真计算分析,根据圆销垂向力的主要受力因素和理论计算结果,对故障产生原因进行了分析,并提出了圆销结构的改进方案,经实际使用验证改进效果良好。     

汽车组装中的自动化接合技术

百余年来,整车组装的零部件接合工艺主要依赖焊接、螺栓螺母紧固等传统机械手段,而胶合、缝合等技术仅限于内饰装配等少数几个环节。随着热塑性材料等各类新材料在现代汽车工业中的逐渐普及,零部件与金属底盘的接合工艺也在不断演进。一开始,新型的、替代性的接合技术在应用上有比较大的局限性,短期内不见得能取代传统工艺,比如点焊的地位,因为今后10年,也就是到2020年左右,汽车设计已经基本定型。     

重卡销量下滑是旧患新揭

有关数据显示,今年1-8月,全国重卡销量同比下跌9.5%。跌幅之大,令人惊叹。仔细分析,感到它其实是在"重复昨天的故事"。其一,与2005年"卡壳"极其相似。自2000年开始,国民经济快速增长,增速超过10%,建筑、煤炭、商业运输红火,重卡成为拉动商用车猛增的     

发动机异响的种类、特征及原因判断与确定方法

发动机的"异响"是发动机产生严重故障的前奏。在很多情况下,发动机"异响"与"发动机过热"相互产生。     

预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工临时固接结构设计

针对国内关于预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工过程中临时固接结构设计还不是很清楚,设计理论及计算模型还不统一,实际施工中不仅存在严重浪费,甚至个别工程存在极大安全隐患这一问题,在理论分析和对实际工程经验进行总结的基础上,建立了3种连续箱梁桥悬臂施工临时固接结构分析模型,推导了临时固接结构的设计计算公式。经过对比分析,提出了连续箱梁桥悬臂施工临时固接结构的合理分析模型和设计计算公式,并对临时固接结构的布置及施工注意事项进行了总结。     

铁路既有线信号换装分解化技术方案

根据既有线信号施工的技术特点和施工经验，提出分解化的换装方案，将既有线电气化改造中的信号换装施工的组织方案，进行归纳论述。旨在通过少量多次的倒接过渡方法，减少信号换装施工的要点封锁时间和施工风险，从而降低对运输安全和运输效率的影响。