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101.
进入2006年以来,我国SUV市场一改2005年的SUV市场变化多端,增速减缓的窘境,继2006年一季度我国SUV市场取得了令人振奋的成绩后,第二季度我国SUV市场又快马加鞭,继续谱写新的发展篇章,无论是产量还是销量与2005年同期相比都得到了大幅度的增长,一改2005年我国SUV市场相对萧条的景象,我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面,预示着我国SUV市场将进入又一个快速发展的新时期。 相似文献
102.
一、上半年市场回顾
股市的连续几年低迷让很多股民吃尽了苦头,车市销量连续几年的高速增长让汽车企业赚了个盆满钵满。而刚刚过去的上半年,则让很多人看不懂:一边是汽车销售数量的增长,一边是品牌价格的不断下降;一方面是部分企业的产能过剩、库存量急剧上升;另一方面是个别车型的加价购车…… 相似文献
103.
按照国内消费者的一贯分法,现有车型可以分为德、日、韩、美、国产以及其他欧系品牌共6大车系,其中消费者公认的品质优秀的是德系车。但是由于价格,配置、外形以及市场竞争环境等诸多因素的影响,德系车型近年来的销量和市场份额逐年下滑。 相似文献
104.
今年前三季度,我国宏观经济保持着较快增长的良好态势,为运输生产创造了较好的发展环境,带动了运输形势稳中有升,尤其是公路货运继续高速增长。据统计,今年1-9月,全社会货运量完成103.14亿吨,比上年同期增长5.1%,其中公路货运量完成79.05亿吨,比上年同期增运3.62亿吨,增长4.8%。公路货运量在整个综合运输体系中一直占着较大比重,今年1-9月达到了76.6%。研究运输,就不得不提到公路货运运输装备——载货车,作为公路货运的主力,其数量、运力与货运增长直接相关。持续高速增长的重型卡车市场,为中国汽车产业注入了新的活力… 相似文献
105.
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107.
108.
109.
“对整个行业来说,这是十年以来从未有过的发展高度。”2010年中国客车行业交出的成绩单,让行业专家大为惊艳。回顾2010年,中国客车行业迎来全面复苏,增长率接近30%,其中大中型客车的增长率为25%。作为行业龙头,宇通全年共销售客车41169辆,同比增幅461%;销售额达到208亿多,同比增幅387%。 相似文献