锂基润滑脂的润滑机理及在客车上的应用

对润滑脂（特别是锂基润滑脂）的组成，特点及其润滑机理从理论上进行了分析，并结合客车上轴承的实际运动状况做了初步的探讨。     

Al2O3-Al-MgO混合纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能

在MRH-3高速环块摩擦磨损实验机上,研究了混合纳米微粒Al,Al2O3,MgO加入到通用锂基脂中的综合摩擦学性能.采用扫描电子显微镜,能量色散谱仪分析了摩擦表面的形貌和元素组成.结果表明:含有混合纳米Al,Al2O3,MgO粒子的润滑脂添加剂比单种纳米粒子显著提高通用锂基脂的减摩、自修复和抗极压综合性摩擦学能.     

Al_2O_3-Al-MgO混合纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能

在MRH-3高速环块摩擦磨损实验机上,研究了混合纳米微粒Al,Al2O3,MgO加入到通用锂基脂中的综合摩擦学性能.采用扫描电子显微镜,能量色散谱仪分析了摩擦表面的形貌和元素组成.结果表明:含有混合纳米Al,Al2O3,MgO粒子的润滑脂添加剂比单种纳米粒子显著提高通用锂基脂的减摩、自修复和抗极压综合性摩擦学能.     

铁路机车轮对滚动轴承润滑脂的研究

本文叙述了机车轮对轴在承脂的研究过程，在此项工作中，针对我国机车轴承结构，运用及检修特点，以符合美国ＧＥ公司规格，居国际先进水平的Ｅｘｘｏｎ公司生产的Ｒｏｎｅｘ．ＭＰＮｏ．２多效极压锂基脂为对比，经一系列试验室性能试验，轴承台架评定与现场行车试验考验，所研制的机车对轴承脂达到国外同类产品的先进水平，同时，本文还探讨了极压剂，防锈剂与抗氧剂之间相互影响的规律。