氢-电混合动力机车动力蓄电池系统设计

为响应国家能源发展规划，研制700 kW氢-电混合动力机车。氢-电混合动力机车动力蓄电池系统选用钛酸锂电池。介绍动力蓄电池系统的造型和参数的确定。设计时，从监测控制及通信、短路防护、热蔓延防护、消防安全等方面遏制蓄电池热失控的发生。从电池单体、电池包和电池系统3个层级开展动力蓄电池系统试验。     

锂离子电池测试系统的设计与实现

针对锂离子电池的试验、特性测试和评估要求,设计了锂离子电池测试系统。本文介绍了锂离子电池包的组成、结构;介绍了锂离子电池测试系统的功能和结构组成,详细叙述了锂离子电池测试系统的硬件设计、通信设计、软件设计及实现。     

车用快充动力电池及其应用

<正>动力电池是制约电动公交车发展的主要瓶颈之一。过去电动公交车多采用锰酸锂、磷酸铁锂等锂离子动力电池,为满足续驶里程的要求,需配置大量的动力电池,造成车辆自重过大,影响载客量和能耗。这类锂电池通常采用直充或快换两种充电方式。直充方式就车慢速充电,根据配置电池电量的多少,一次充电时间3~4小时甚至更长,这种方式非常不利于公交运营组织;快换方式可以满足运     

审时度势 共同推广锂电自行车

锂电自行车的推广和应用得到中国电池工业协会与中国自行车协会和各有关企业的高度关注和重视,希望通过我们的继续努力,使这项工作能有更进一步的进展。我想讲几个问题,作为研讨会的个人看法,不妥的地方欢迎大家指正。     

影响和制约锂电池电动自行车普及的因素及解决办法

一、锂电池是电动自行车最理想的电源从1996年开始的电动自行车第三次热潮至今已经15年,回顾15年走过的历程,电池太重一直是从事电动自行车事业的人士的一个心病。在2000年前后,广州五羊、上海力士通和浙江无限曾经开发过锂电池电动自行车,后来因为电池爆炸等安全问题而停止使用。2005年,苏州星恒电源有限公司推出的锰酸锂电池的安全性通过了UL、CE等标准的测试。2006年7月,在苏州星恒电源有限公司举行一次锂电池推广应用的信息发布会,与会代表现     

基于PID神经网络的车用锂电池SOC估算

为了更精确估算车用锂电池荷电状态(SOC)值,采用PID神经网络方法建立电池模型,设定电池电压、放电电流、电池累计放电量和电池电极温度4个变量为模型输入量,电池剩余电量为模型输出量,由此得到了全部神经网络训练数据,并仿真估算出电池SOC值.仿真结果表明,利用该方法对电池SOC进行估算,误差小于3.66％,方法有效.     

A Research on the Affecting Factors of Thermal Safety in Lithium-ion Power Battery

根据锂离子电池的结构和热传导理论,建立了锂离子电池的三维稳态温度场的计算模型,分析了影响锂离子电池热安全性的主要因素.在此基础上,建立了某型号锂离子电池的有限元模型,并计算了不同放电倍率和不同对流系数下的电池三维温度场分布,为电池组温度场分析及其冷却系统设计奠定基础.     

时事速递

工业和信息化部将开展锂电池行业基本情况调查2012年12月11日,工业和信息化部安全生产司发布"关于组织开展我国锂电池行业基本情况调查工作的通知"(工信安函[2012]127号)文件。据了解,工业和信息化部将开展锂电池行业基本情况调查,以摸     

VITAL-BIKE:大力开发微型折叠式电动自行车

德国的VITAL-BIKE公司(以下简称VITAL-BIKE)通过采用锂电池(与迄今仍在使用的镍氢电池相比,无论是在功率,还是在轻量化方面,均要远远超越后者),以及全新的充电技术,从而使电动自行车这一类产品(依靠电机增强脚踏辅助动力的自行车)技术含金量,     

日本将在全球率先量产车用锂电池

日本两大产业巨头——日产和NEC将共同耗资200亿日元（1美元约合103日元），在全球率先量产混合动力车及电动车等环保型汽车专用的锂离子电池。 据报道，两家公司将在东京南部的神奈川合资建厂，新厂将在2009年初正式投产，初始阶段的锂电池产量可提供1万辆混合动力车或电动车使用，未来的产量将提高5倍。