浅谈柔性靠船桩的设计和施工技术——巴基斯坦OP—Ⅱ码头工程

本文通过对巴基斯坦0P—Ⅱ码头工程柔性靠船桩的施工实践，阐述在施工设备缺乏的情况下进行大直径钻孔和吊装靠船桩的施工方案比选，以及综合考虑施工情况探讨靠船桩的设计新思路，并在不影响靠船桩的正常使用条件下对柔性靠船桩原设计作出适当变更，供柔性靠船桩设计和施工参考     

跑道容量的概率模型及容量曲线

跑道容量通常可用跑道容量曲线来表示，它表示了起飞着陆容量间的相互制约关系。从管制员的工作角度出发，以ASAC容量模型为基础建立了跑道容量的概率模型及其C语言实现，以实际机场统计数据，以单跑道容量曲线进行了计算和分析。模型计入了管制规则、进行（起飞）速度、位置不确定性、风速、跑道占用时间、机型组合等随机变量的影响。     

黄土地层大断面隧道施工方法研究

以蒙华铁路王家湾隧道为工程背景,针对隧址区黄土地层的工程特性和施工过程中存在的问题,采用现场勘查、室内试验和数值模拟方法进行施工方法比选及施工参数优化研究,得出以下结论:①综合考虑施工安全性、效率以及施工成本,三台阶七步法比其他施工方法(三台阶法、CD 法、双侧壁导坑法)更具优越性;②建议优选方法的台阶长度取5~7 m,衬砌厚度取20~25cm,施工进尺取1.8 m。     

新安江电站桥梁方案设计

文章以建德市新安江电站桥梁工程为背景,从经济性、周边环境协调性、施工难易程度、施工工期、景观性等方面出发,阐述了该桥桥位和桥型方案设计的基本思路,并介绍了桥梁的技术标准、桥位选择、总体布置和结构设计。     

柴埠溪特大桥主桥单双层主梁方案比选

柴埠溪特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,建设工程涉及宜来高速公路和省道242渔洋关绕城段公路的桥梁合建,为满足使用需求,桥面布置可采用双层桥面或单层桥面形式。采用桥梁结构分析软件MIDAS建立整体模型,对比分析两种桥面形式的受力特点;结合项目特点及建设条件,根据两种方案的优缺点综合比选,确定更符合项目实施的方案;给出集两种交通功能于一体的大跨径斜拉桥桥面布置新方案。     

南京长江三桥深水基础钢套箱施工

深水基础施工是大桥施工的重点,如何合理地选择其施工方案是保证大桥按期顺利完成、降低工程造价的关键。本文介绍了长江三桥钢围堰施工方案的比选及其施工要点,以供参考。     

西沟隧道棚洞方案比选

随着山区高速公路的修建,沿河傍山段高速公路越来越多。针对某高速公路西沟隧道段沿河傍山的特点,对该段设计方案拟定了路堑开挖、偏压明洞、棚洞方案三种方案进行比选,可为类似工程项目提供借鉴和参考。     

红水河特大桥桥位、桥型方案比选研究

位于黔桂交界的红水河特大桥是惠罗高速公路重要的控制性工程,具有桥位选择控制因素较多、桥型可选方案多样的特点。文中以红水河特大桥为例,阐述了可研阶段桥位、桥型的比选重点,综合考虑斜拉桥与悬索桥方案的各个因素,推荐采用技术可行、经济合理的斜拉桥方案。     

城市钢桁梁桥安装设备比选

无锡金匮桥为三跨连续钢桁梁桥,大桥横跨京杭大运河.根据大桥的结构形式,结合桥位处实际情况及施工方法对钢梁安装设备进行比选,并对本工程的实际施工设备和方法进行了介绍.     

无级自动变速箱(CVT)带轮安装一种选垫桥架工装设计

在无级自动变速箱CVT中,两个固定锥面之间的距离(以下简称偏置量)需要限制在一定的范围,以此来保证钢带的传递效率和工作寿命。在装配过程中,需要选择不同规格的调整垫片来保证变速箱的偏置量。本文主要介绍一种选垫桥架工装的设计,为处理类似问题提供一种思路。