货运铁路新海线牵引质量选择的研究

货运铁路的牵引质量与运输需求、机车类型、限制坡度、车站到发线有效长度等铁路主要技术指标密切相关,直接影响线路输送能力,并对工程投资、运营成本、运输效率等技术经济指标有很大影响。结合新海铁路对牵引质量选择进行进一步研究探讨。     

陡坡地段铁路桥梁设计

结合陡坡地段桥梁设计实例,对走行于陡坡地段的铁路,进行桥梁、路基的技术经济比较,确定合理的桥梁路基设计分段,并提出适用于陡坡地段的特殊桥台设计。     

利用线路平行错移原理的站台线路拨移清筛作业

介绍利用线路平行错移连接原理进行站台拨移清筛作业,提出平行拨移量对应的反向曲线半径和曲线长度参数。为减少施工对运输的影响,提出采用双点施工模式;对施工过程中的清筛前线路拨移、清筛作业、清筛作业后线路几何尺寸、捣固车回拨、开通后人工处理提出控制要求。     

城市轨道交通盾构隧道穿越大厦地下室锚索的处理方案比选

以郑州地铁1号线区间穿越一座高层大楼的三层地下室围护结构锚索拔除为背景,介绍了盾构穿越高层地下室锚索处理方案的比选研究。通过技术、经济及工期等全方位的比选研究,确定了采用人工挖孔结合锚索拔除的锚索处理方案,并对该推荐方案的有关技术进行了详细分析。本处理方案的比选研究成果可供类似工程的设计和施工作参考。     

深圳地铁9号线刚性架空接触网与接触轨比选研究

采用系统的研究方法,对深圳地铁9号线接触网是选择刚性架空接触网还是采用接触轨,进行了详细的比选研究,为国内轨道交通接触网方式仍在选择的线路提供了一种价值工程评估的分析方法。研究结果表明:接触网与接触轨在技术上均可行,接触网价值系数较高。     

科特迪瓦圣佩德罗至克勒豪耶铁路线路走向方案研究

科特迪瓦铁路将为克勒豪耶矿区铁矿石外运提供可靠的交通运输保障,并有利于促进克勒豪耶矿区以及圣佩德罗港口的开发.根据科特迪瓦本地区的地形条件和重要控制因素,针对吉格洛水库的位置分别研究了穿水库方案和绕避水库方案.经综合分析研究,选出最合理可行的线路方案.     

准池铁路前窑子水库大桥方案设计

前窑子水库大桥是准池铁路的重点控制性工程之一,结合线路走向、桥址处水文、地质条件,在设计中通过对大跨连续梁和小跨连续梁方案从经济、结构合理性、施工难易度、施工工期等多方面分析比选,确定合理的实施方案。     

中尼铁路沿线活动断裂对地质选线的影响浅析

拟建中尼铁路沿线分布的5条活动断裂对铁路工程影响极大,因此研究断裂的活动特征,总结活动断裂分布区的选线原则意义重大。通过分析国内外研究成果,采用现场调查和遥感判释等技术手段,研究活动断裂特征及其对铁路的影响。结果表明,沿线活动断裂对铁路的影响主要为蠕变和错段、诱发地灾、诱发地震和温泉热害4个方面; 3条Ⅰ级发震断裂。因此线路的总体选线原则为:线位服从桥位,桥位服从地质;线位服从隧道洞口位置,隧道洞口位置服从地质;线位服从车站,车站服从地质。地质选线原则为:穿越3条Ⅰ级发震断裂的隧道,应加强监测;避免顺活断层展线;尽量避免通过断裂交汇区;佩枯错至加德满都段尽量行走于峡谷东岸;无法绕避的地热发育地段,采取降温措施。     

易燃易爆品库专用线装卸区降低电阻值方案比选

铁路运输是我国的经济动脉,伴随着经济的飞速发展,带来铁道电气化必然高速发展。但在铁道电气化的同时,会对铁路附近的部分设施产生电磁影响,因而要对受影响设施进行防护施工。针对铁路易燃易爆品库专用线在电气化铁路防护施工中防护接地装置电阻值超标情况,对多种解决方案进行了实际操作及现场测试数据记录。最终通过比选,找出了合适的解决方案,为今后铁路电气化施工过程中解决类似问题提供参考。