不同防治措施对边坡位移场影响的数值模拟

文章以西攀路K79 442~K79 570边坡工点为对象,对该工点分别采取抗滑桩、挡土墙、锚杆三种常用的工程措施(方案)进行加固,并对其分别进行数值分析。     

隧道锚喷支护机理的弹性解释

本从弹性理论的角度，以安全系数为主要评价指标，针对隧道围岩分析了影响安全稳定的主要力学因素及其相互关系，并以此为基础解释了隧道锚喷支护结构的弹性机理，指出了解释的工程意义，对锚喷支护作用机理的分析研究有积极意义。     

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运用框架锚杆加固技术整治京沪线堑坡病害

通过对既有堑坡病害现状调查及原因分析,结合工程实例,介绍了京沪线既有繁忙干线利用框架锚杆处理堑坡病害技术,可供同类工程参考。     

5单元集装箱关节车车体制造工艺

介绍了出口澳大利亚的5单元集装箱关节车车体的主要结构，阐述了这种关节车车体主要制造工艺。     

拱形单元组合抗滑桩体型研究

提出一种新型的抗滑结构体系,即拱形单元组合抗滑桩,并总结了几种结构组合形式;以工程实际为背景,在假定抗滑桩为刚性嵌固的前提下应用有限元分析软件ANSYS对其上部结构进行建模分析,结果表明该新型抗滑桩具有良好的空间受力性能和整体刚度,顶端位移较常规抗滑桩有大幅度减少。