大功率柴油机铬陶瓷活塞环摩擦学性能研究

通过采用多种试验方法对国产铬陶瓷活塞环磨损与拉缸性能对比试验,表明国产铬陶瓷活塞环抗磨损性能、抗拉缸性能与进口活塞环相当。国产大功率柴油机铬陶瓷活塞环的良好摩擦学性能为进一步开发更高功率柴油机活塞环奠定了基础。     

踏面清扫装置化学镀镍件镀层修复技术的研究

文章介绍了踏面清扫装置关键运动零部件化学镀镍层修复技术,通过对退镀工艺进行研究,并采用合适的镀镍工艺进行镀层修复,通过有效的试验验证,确保通过镀层修复可有效延长镀镍零部件的使用寿命及使用性能。     

激光处理对铝基体上Ni-P合金镀层性能的影响

用Nd-YAG脉冲激光处理铝合金基体上化学镀的Ni-P合金镀层。与未处理的合金镀层相比,当激光能量密度为0．515CW／m^2时,Ni-P合金镀层的性能有明显提高,表面粗糙度降低而与基体的界面结合力增大,耐腐蚀性能也有显著的提高。     

高耐蚀性的双层化学镀Ni-P合金镀层

采用化学镀技术制备出一种具有较高耐蚀性的20μm厚的双层Ni—P镀层，以及两种厚度相同但磷含量不同的单层Ni—P镀层。用X射线衍射分析了各种Ni—P镀层的微观组织，采用扫描电镜对双层Ni—P镀层的断面进行了观察与分析，根据电化学极化曲线分析了这种双层Ni—P镀层的耐蚀机理。中性盐雾试验表明，双层Ni—P镀层的耐蚀性比相同厚度的单层Ni—P镀层提高很多，出现第一点红锈的时间可达到384h，并且首先出现镀层腐蚀现象。     

双金属衬套无镀烧结新工艺的开发与应用

针对双金属衬套产品生产过程中存在的镀铜成本高，镀层易氧化，烧结易产生漏烧、过烧等实际问题，研制开发了钢板无度烧结表面处理工艺。简化了双金属衬套产品的生产过程，降低了生产成本。     

桥梁缆索用锌-铝合金镀层钢丝技术及应用

如何提高桥梁缆索的耐久性是桥梁建设者一直高度关注的问题。系统介绍耐久性能更好的桥梁缆索用锌-铝合金镀层钢丝的发展历史、防腐机理、技术指标、试验检验情况以及锌-铝合金镀层钢丝缆索的国内外技术标准和目前应用推广情况。     

基于神经网络和遗传算法的镍-钨-碳化硅复合电刷镀研究

利用神经网络建立了Ni-W-Sic复合电刷镀镀层的工艺数学模型,并用该模型预测的工艺参数对该复合镀层耐磨性能的影响进行了研究,同时利用遗传算法求出最佳的工艺参数组合,试验表明,按优化参数制得的复合镀层具有较好的耐磨性,可用于提高柴油机活塞环的使用寿命,特别是对烧重油,甚至烧渣油的柴油机活塞环更有利。