以色列研发电动汽车行车500小时超级电池

据以色列No Camels网站近日报道,以色列正在加紧开发单次充电满足500公里行车能耗的电池,并把它作为新成立的国家电化学推进中心的主要研发任务。今年4月,以色列国家电化学推进中心成立。该研究中心主任、巴伊兰大学化学系多伦·乌尔巴赫教     

用吞噬细胞释放超氧离子法测定转移因子抗原的特异性

绵羊外周血白细胞与山羊脾细胞转移因子在体外共同培养，在不同抗原存在下刺激被转移因子致敏的白细胞，以间接法测定吞噬细胞释放超氧离子的相对水平。结果：经ＨＢＶ－ＴＦ致敏的吞噬细胞在ＨＢｓＡｇ存在时，超氧离子的释放水平显著高于非特异性转移因子组（Ｐ＜０．００１）．两种转移因子作用组白细胞在无关抗原存在下超氧离子的释放水平无显著差异（Ｐ＞０．０５）。     

船用柴油机活塞环表面离子软氮化处理的研究

将离子软氮化技术应用于船用柴油机活塞环的表面处理，处理结果表明，活塞环的硬度及耐磨性均得到了较大的提高，文章阐述了对合金铸铁的离子软氮化过程，并对活塞环磨损状态进行了分析。     

美国对汽车轻质材料应用的评估

轻量化技术是为改善燃油消耗的基本方向。汽车制造公司将原来的车身 车架改进：为整体式车身。下一步将着眼于材料代换，采用铝、镁、塑料和合成材料代替钢，同时进一步优化设计。文章对汽车制造与成本、寿命周期、制造工艺、性能、重量、安全性、回用性等方面进行了分析，并介绍了轻型车上材料应用的远景。     

国内车主重视燃油经济性 纳米超离子润滑油受欢迎

作为汽车心脏的发动机是众多车主重点维护的部件，它为汽车提供动力，从一定程度上决定着汽车的寿命；随着电子科技、汽车新材料等制造水平的提高，发动机的一生能不断完善，同时服务于发动机的润滑油也被要求更高的品质。润滑油品质的好坏直接影响汽车发动机的正常运转、寿命、油耗和尾气排放，高品质的润滑油必将受到市场消费者的偏爱。     

汽车的轻质材料

随着全球汽车工业的发展,汽车保有量在不断地增加,节约能源降低污染已成为当今社会的主要问题.要解决汽车废气的污染,满足政府日益严格的排放法规要求,除了开发新的代用燃料外,减轻汽车质量,提高燃油效率也是解决这一问题的有效方法.若一辆轿车或一辆轻型载货汽车每减质量10%.那么燃油经济性可提高约6%.目前世界上用于减轻汽车质量的主要材料有:高强度钢、铝、镁、钛、塑料.     

Pb2+和Cd2+对Tb3+4·CaM系统中Tb3+荧光的淬灭作用研究

利用Tb3+(铽离子)荧光光谱研究了Pb2+和Cd2+对Tb3+水溶液和Tb3+4*CaM系统中Tb3+荧光的淬灭作用.无论在Tb3+水溶液还是在Tb3+4*CaM系统中加入Pb2+和Cd2+都会使Tb3+荧光强度迅速下降,Pb2+和Cd2+对Tb3+水溶液荧光的动态淬灭常数,以及Pb2+和Cd2+对Tb3+4*CaM系统荧光的淬灭常数均为确定的数值.利用Pb2+和Cd2+对Tb3+荧光的淬灭作用,可以建立对微量Pb2+和Cd2+荧光淬灭法定量测定的分析方法.     

Preparation of TiN Films on AZ91C by Cathode Multi Arc Ion and Its Performance

Introduction Magnesium,abundant in natural resource,has many advantages.This make the magnesium alloys attractive as a substitute material of ferrous metals and aluminum alloys.However,there are some unsatisfactory characteristics,which have     

红细胞中4种金属元素的酸提取法

以1mol/L硝酸振荡提取湿红细胞中锌铜、锰、镁,分离上清液,用0.1mol/L硝酸定容,原子吸收法测定,同时以消化法做酸提取效果的比较基础。结果以硝酸提取法对消化法的符合率为95.2％～101.3％,二法重现性一致。前者简便、省时、无需加热。