轻质隔墙板产品质量控制问题探讨

轻质隔墙板产品原料各异，而其质量技术标准侧重于对安装及使用功能的要求，未能充分地重视和确切地反映不同材料的特性及对产品质量的影响，加之不能严格地按照相关标准进行产品检测，给产品质量控制和建筑应用带来问题和隐患，通过对两种轻质隔墙板产品的材性、技术标准、质量控制以及在应用中所出现的问题进行分析，建议在技术标准和产品认证中应考虑材性对制品性能的影响因素。     

轻金属材料铝和镁在汽车制造业中的运用

目前轻金属材料铝和镁的大量运用使汽车轻量化的目标得以实现。除了新材料本身特性之外,制造和加工工艺在此起着重要的作用。铝和镁大部分以铸件结构形式用于汽车制造,铝质空间构架成功扩大了铝质挤压型材的使用范围。     

离子色谱法测定大气中二氧化硫方法的探讨

离子色谱法是一种较新的分析技术，相对于其它的监测方法而言具有简便，快速，准确的优点，就如何利用离子色谱法来测定大气中的二氧化硫进行研究，从测试结果来看，该法的标准偏差为0．000123，相对误差为2．5％，变异系数为0．0486％，精密度和准确度均比标准的分光光度法高。     

离子氮化及等离子表面处理用脉冲电源及其应用

脉冲电源是近年来在离子氮化及等离子表面处理领域发展的一项重要技术，本文阐述脉冲辉光放电的特点，介绍了用ＧＴＯ作开关元件的大功率脉冲电源的原理、电路特点及脉冲离子氮化的生产应用情况，脉冲电源能可靠迅速灭弧，散弧清洗速度快，能够消除或减弱空心阴极效应，解决了具有深孔或沟槽的复杂零部件和齿轮根部的氮化难题，易于选择最佳工艺参数，提高氮化质量，并比直流电源节约电能３０％左右。     

混合动力车用锂离子电容器的开发

日本FDK公司开发出了输出功率高、充放电循环特性出色的锂离子电容器。现已开始用于高电压暂降补偿装置和太阳能发电的负荷平均化等领域。此外,其在混合动力车等需要高输出功率的汽车领域的应用也有进展。本文将由FDK介绍锂离子电容器的特性以及面向混合动力车等采取的举措。     

脱镁叶绿酸甲酯的Wittig反应及其红紫素-18酰亚胺衍生物的合成

以脱镁叶绿酸-a甲酯为原料,通过对其3-位乙烯基的氧化,得到3-(2,2-二甲氧基乙基)-去乙烯基脱镁叶绿酸-a甲酯,经过甲酸处理得到3-(2-氧代乙基)-去乙烯基脱镁叶绿酸-a甲酯,选择适当的条件,通过Witting反应合成了对应的3-(2-取代乙基)-去乙烯基脱镁叶绿酸-a甲酯。结合E环的改造,将其转变成酸酐环进而转变成N-取代的酰亚胺环。合成的一系列红紫素-18酰亚胺衍生物具有长波长的紫外吸收。     

玻镁复合风管安装技术

针对新型玻镁复合风管的安装技术,结合重庆大剧院的玻镁复合风管安装工程,分析玻镁复合风管的直风管、异径风管和支风管的制作工艺特点,探讨玻镁复合风管的铰接、安装、加固等技术工艺和质量保证措施,并对玻镁复合风管和传统镀锌钢板风管从经济效益上进行比较.分析表明,本文提出的玻镁风管及其安装技术具有广阔的应用前景.     

不同层位盐渍土经冻融后水盐分的迁移变化研究

盐渍土地基是一种特殊地基,水盐分随着气候的变化产生移动,导致地基承载力的复杂变化.本研究通过对不同层位的土样在不同冻融循环次数后的水盐分含量进行测试分析,结果表明:土样中水分与氯离子呈现从底端向高端部位迁移的现象,而硫酸根离子则是由中间层位向两端迁移.     

EMCD和ALCHEMI研究单个DMS纳米结构的铁磁性内禀属性

项目类型：面上项目 项目编号：50902014 项目摘要：传统方法不能同时进行单个稀磁半导体（DMS）纳米结构磁性质测量和二次相判定，无法直接确定铁磁性是否为其内禀属性。本项目利用通道增强微分析（ALCHEMI）和电子磁手性二色性谱（EMCD），研究单个ZnO基稀磁半导体纳米材料的铁磁性内禀属性问题。确定掺杂离子在ZnO基体中的掺杂位置；在透射电镜下选择特殊的散射条件，构造出与X射线极化光一左旋光和右旋光等价的电子束，研究掺杂离子能量损失边的二向色性；原位加移磁场，研究二向色性谱的变化；结合同时得到的单个纳米结构的微观结构，区分磁性的类型并确定铁磁性是否是材料的内禀属性。