混凝土渗透性“PERMIT”测试方法探索

为了探寻“PERMIT”离子迁移方法与现行标准推荐方法的关系,对不同胶凝材料体系混凝土分别进行了“PERMIT”离子迁移试验及RCM快速氯离子迁移试验.通过对“PERMIT”阳极室溶液进行定量分析,发现胶凝材料体系变化对阳极室溶液浓度变化率与电导变化率关系影响不显著,进而建立了两者的普适关系.试验结果表明,“PERMI...     

电装车载净离子发生器荣获日本大奖

近日,日本电装公司的车载净离子发生器获得日本汽车新闻主办的2011年度汽车用品大奖之“功能用品奖”。电装车载净离子发生器采用了夏普的空气除菌技术“正负簇离子技术”,结合电装的车载技术．用于噪声．振动及高温等特殊车载环境下改善空气质量．可高效去除车内漂浮的病毒、细菌和异味,此外还具有保湿效果。     

腐蚀性离子对港口水工结构耐久性能的影响

从混凝土材料腐蚀和钢筋腐蚀两个角度,对影响港口水工结构耐久性的腐蚀性离子进行归类总结,并分析其对港口水工结构耐久性的影响原理,为港口水工结构耐久性检测提供一项新的参考依据.     

宝马M3离子电流燃烧监控

<正>车型:E90,配置S63发动机。VIN:WBSPM91089E××××××。故障现象:在车间试车,没有发现发动机故障灯亮。但是在客户来厂时发动机故障灯确实亮着,但发动机没有抖动。故障诊断:使用ISID读取故障码:27AB DME暖机时的充气可信◆度诊断,汽缸列22B3B DME汽缸7点火缺火而◆关闭2B57发动机紧急运行程序已激◆活2796发动机紧急运行程序已激◆活根据故障码生成检测计划:     

宝马纯电动车 宝马i3重新定义了个人流动性的新概念

宝马集团今年将推出电动车辆i3,表示交通可持续发展城市地区的新形式。作为一款高档电动汽车,宝马i3将受到我们当前时代的社会、环境和经济挑战。其突破性的新的车辆结构与概念的现代轻质材料,以及创新的生产过程,为宝马集团在这一领域扮演着突出的作用。碳纤维增强塑料(CFRP)的应用大大降低了车身质量,续航里程已经达到160km,宝马i3已经能够满足日常的流     

热挤压与退火处理后SiO2/Mg复合材料的织构研究

采用金相显微镜和XRD衍射技术对Si02/Mg复合材料微观组织和Mg基体的织构在热挤压和退火处理中的演化规律进行了分析.结果表明,SiO2/Mg复合材料在400℃挤压过程中发生再结晶,基体形成〈 1010 〉//ED纤维织构.经450℃×30 min退火后,{0002}极密度最大值由退火前的60提高到72,而{1010}和{ 1120}极密度最大值较退火前略有下降.     

基于磷钨酸离子液体催化的N-苯基马来酰亚胺的合成研究

以马来酸做原料,以磷钨酸阴离子离子液体为催化剂,合成了N-苯基马来酰亚胺,反应条件温和,操作简便,反应产率和纯度较高,反应完成后,可以通过简单的过滤方法回收催化剂.催化剂可以循环使用6次,产率没有明显降低.     

颗粒增强镁基复合材料的制备及其性能

介绍了颗粒增强镁基复合材料的制备方法、界面行为、力学性能以及断裂机制，并对颗粒增强镁基复合材料的研究发展提出了一些看法和展望。     

硫酸镁对哇巴因诱发豚鼠心脏自发电活动的生理效应

本文采用细胞内固定微电极技术观察了硫酸镁对哇巴因所致的豚鼠离体心室乳头肌自发电活动的影响。所得结果如下:(1)2mM～4mM的硫酸镁可对抗0.4μM因哇巴引起的豚鼠心室肌振荡后电位。(2)2mM～4mM的硫酸镁可抑制0.8um哇酸巴因引起的豚鼠心室孔头肌的自发电活动的频率和4相除极化速度。(3).若用硫酸镁和哇巴因同时灌注则不能诱发心室肌的后电位和自发电活动。提示硫酸镁可预防和治疗哇巴因所致的心律失常。