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341.
This paper describes a new approach for the determination of amitriptyline in wastewater by ionic liquid based immersed droplet microextraction (IL-IDME) prior to highperformance liquid chromatography ...  相似文献   
342.
针对大功率柴油机缸套较为苛刻的工况,采用离子碳氮/渗硫工艺对CrMoCu合金铸铁缸套试样内表面进行复合处理,将粒度为0.5μm的FeS微粒按1%~4%的比例添加到润润滑油中,在试验载荷为300 N时考查FeS微粒添加量对复合改性层耐磨性的影响,在载荷为20~300 N范围内考查复合改性层与复合油协同作用的摩擦学性能,并探讨了其协同作用机理。结果表明:制备的复合改性层主要由Fe3N,Fe2C,FeS和FeS2组成,较基体硬度提高了1.6倍;FeS微粒的最佳添加比例为2.5%,添加到润滑油中的FeS微粒可以不断地吸附到摩擦副表面上,形成吸附层并起固体润滑作用,弥补了渗硫层厚度较薄的缺点和润滑油单一润滑方式的不足;复合改性层表面渗硫层的疏松多孔结构有利于FeS微粒的吸附、储油和分子扩散等;摩擦化学反应生成的氧化物、硫化物、磷酸盐等边界薄膜,提升了试样表面的减摩、抗磨能力;高硬度的碳氮共渗层可对渗硫层、润滑油膜、边界薄膜以及吸附层等提供有效支撑,延长其减摩抗磨作用时间;轻载时,吸附和留存在摩擦副表面上的FeS微粒数量较少,复合改...  相似文献   
343.
以抗压强度修复率、裂缝修复率、电化学阻抗谱(EIS)为表征手段,对不同龄期、修复温度的水泥砂浆试件进行自修复性能试验,同时,结合SEM (scanning electronic microscope)探究了丙烯酸镁水泥基材料的自修复性能及微观机理.试验结果表明:早龄期时丙烯酸镁修复体系对砂浆试件抗压强度修复及表观修复效果不明显,随着龄期增长,抗压强度修复效果逐渐显著,且7 d龄期试件表观裂缝修复率达100.0%;中高温有利于丙烯酸镁修复体系的自修复效果,但40℃以上提高温度对修复效果提升不再明显;电化学阻抗谱测试表明,28 d龄期时试验组的等效电路参数全面优于对照组;高龄期下丙烯酸镁修复体系的修复效果显著优于水泥基材料水化反应带来的修复效果.  相似文献   
344.
345.
通过比较环境和材料等因素的影响,研究海洋环境中桩基混凝土的耐久性变化规律,结果表明,各因素对桩基耐久寿命的影响显著性不同,且它们之间具有耦合效应.基于氯离子的扩散方程,文中提出环境和材料耦合效应下的氯离子扩散模型,通过工程实测数据,验证模型的合理性.基于该耦合模型,预测了科特迪瓦阿比让四桥的使用寿命,与设计相符合.  相似文献   
346.
孔隙液化学组分变化制约着土体细观结构特征的演化。为揭示其内在机理,以广西北部湾海相软土为研究对象,研究其在不同化学组分的浸泡液作用下,细观结构与强度的演化规律。试验结果表明:随着浸泡液中Ca2+、Mg2+浓度的增加,Ca2+、Mg2+逐渐向土样中心运移,在Mg2+的浸泡液中,Mg2+对浸泡液与土样之间Ca2+交换有一定的阻碍作用。孔隙结构特征重分布,孔隙体积密度函数由单峰态向双峰态、弱三峰态渐变,大、中孔隙裂解成小、微孔隙,Ca2+对土样孔隙结构的影响存在突变,而Mg2+对孔隙结构的影响相对平缓。渗透系数随着吸附阳离子量的增多而降低,并呈非线性变化,黏聚力和内摩擦角随着浸泡液中Ca2+、Mg2+浓度的增加而增大,主要是因为Ca2+、Mg2+运移至土样中发生了离子交换、团聚作用和凝硬作用。  相似文献   
347.
本文针对镁水泥的优缺点,主要对镁水泥混凝土在公路工程中应用范围、原材料、作业条件、拌合与运输条件、施工要求、环境保护等条件进行探讨。  相似文献   
348.
349.
介绍为克服既有液态锂离子蓄电池(以下简称液态LiB)缺点而研发的新一代液态LiB,以及实用化的全固态锂离子蓄电池(以下简称全固态电池)的研发动向及所面临的课题。  相似文献   
350.
测量了Er^3 和Yb^3 掺杂氟氧化物微晶玻璃退火前后两种样品的吸收光谱、激发光谱、上转换发光光谱及其强度随泵浦光强的变化,并对比讨论了其上转换发光特性。  相似文献   
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