pH值及金属离子对车用空调压缩机浸渗密封剂稳定性的影响

研究了pH值及金属离子对丙烯酸酯类车用空调压缩机浸渗密封剂稳定性的影响。结果表明,pH值越高,密封剂的稳定性越差;变价金属离子的含量越高,密封剂的稳定性越差。     

等离子体刻蚀对Nafion(R)膜性能的影响

介绍了不同等离子体刻蚀条件对用于电解水制氢领域的Nafion(R)117膜的性能影响.测试经表面刻蚀处理的Nafion(R)膜的含水率、交换容量和电解性能,寻找最适用于Nafion(R)膜表面刻蚀的条件.适宜的刻蚀有效地扩大了Nafion(R)膜和催化电极之间的反应界面,并且使电极形成多孔结构,有利于产生的气体从电极上释放,降低槽电压.但过度刻蚀将破坏膜的离子簇,导致气阻增加,引起槽体性能下降.因此应严格控制射频功率和处理时间.     

镀铬＋氮化工艺的研究

电镀硬铬是提高耐磨性的一种重要手段，离子氮化也可以显著提高金属的耐磨性。现代高速内燃发动机对活塞环寿命提出了更高的要求，将电镀硬铬和氮化结合起来，其效果如何？本文从镀层结合力有温度，表面硬度的前后比较，耐磨性，耐蚀性方面进行了一点研究，以供参考。     

海绵钛的表面活性与氢化动力学

本文研究了真空热处理对海绵钛氢化动力学的影响。为了清洁和活化样品表面，把样品置于473K，10^-1Pa的低真空状态下，以不同的时间周期对其进行退火处理。经过这一步之后，样品在623K、773K和1073K温度下被氢化。我们发现在773K和1073K时，样品的预处理对Ti的氢化动力学并没有影响，这一过程受到氢在钛中体扩散的控制。另一方面，在623K时，样品的氢化存在一个孕育时间(腔内氢压力不变)，接着对应于表面控制过程，压力直线下降，对应氢的体扩散压力呈抛物线状。在623K时吸氢的孕育时间与在473K时的活化时间有关。这种相互关系被解释成认为与清洁阶段的两个机械操作过程有关，一是吸入的气体从Ti的空洞中被释放从而留下了清洁的钛表面，另一种是清洁的表面被氧化。     

镁合金在汽车工业的应用前景

镁合金在现代汽车中的重要作用和应用前景；分析汽车工业的发展对镁合金材料及高品质零件的需求；我国汽车工业应充分利用本国的丰富镁资源，开展镁合金材料及先进生产技术的应用研究，开创中国特色的汽车用镁新局面。