全文获取类型
| 收费全文 | 157篇 |
| 免费 | 1篇 |
专业分类
| 公路运输 | 74篇 |
| 综合类 | 34篇 |
| 水路运输 | 12篇 |
| 铁路运输 | 35篇 |
| 综合运输 | 3篇 |
出版年
| 2023年 | 1篇 |
| 2021年 | 1篇 |
| 2019年 | 2篇 |
| 2018年 | 1篇 |
| 2016年 | 3篇 |
| 2015年 | 1篇 |
| 2013年 | 2篇 |
| 2012年 | 3篇 |
| 2011年 | 2篇 |
| 2010年 | 3篇 |
| 2009年 | 4篇 |
| 2008年 | 7篇 |
| 2007年 | 5篇 |
| 2006年 | 5篇 |
| 2005年 | 11篇 |
| 2004年 | 8篇 |
| 2003年 | 6篇 |
| 2002年 | 12篇 |
| 2001年 | 6篇 |
| 2000年 | 11篇 |
| 1999年 | 9篇 |
| 1998年 | 6篇 |
| 1997年 | 6篇 |
| 1996年 | 6篇 |
| 1995年 | 4篇 |
| 1994年 | 5篇 |
| 1993年 | 4篇 |
| 1992年 | 4篇 |
| 1991年 | 7篇 |
| 1990年 | 4篇 |
| 1989年 | 9篇 |
排序方式： 共有158条查询结果，搜索用时 421 毫秒
11.
12.
以前钩尾扁销一般采用模锻工艺制造,本文介绍了钩尾扁销的一种新的成形工艺——热镦挤成形,并对型材镦挤与模锻工艺在钩尾扁销的生产效益方面作了一些比较,验证了钩尾扁销成形改良工艺。 相似文献
13.
14.
汽车齿轮锻坯正火后异常组织的预防 总被引：4，自引：0，他引：4
在分析汽车齿锻坯原始金相组织和成因的基础上，比较系统地研究了汽车齿轮锻坯正火后异常组织的形貌和成因，以理论和实践相结合的方式，提出了几种典型预防产生异常组织的热处理工艺方案，并对这些方案的利弊及适用范围进行了论述，重点阐述了高温形变和锻造余热等温退火的工艺参数之间的关系。 相似文献
15.
16.
黎世彬 《重庆交通学院学报》2000,19(4):11-14
以延安王家坪大桥吊杆的制作、试验和安装的具体实践为例，介绍了一种特殊结构形式的吊杆．目的在于将这种特殊结构形式的吊杆介绍给大家，与大家一起共同探讨这一结构形式吊杆及其在工程实践中的可行性和适用性。 相似文献
18.
19.
20.
结合轴承套圈零件锻后冷却技术落后造成网状碳化物超标、微裂纹等现象,研究新型智能控冷工艺,并结合过程质量控制技术实现工艺过程自动化,通过工艺设备保证零件的质量.通过企业试生产检验,网状碳化物可以控制在2级以下,金相组织细化,满足国外轴承公司的供货要求. 相似文献