哈弗问鼎SUV单品牌冠军

继2006年10月哈弗问鼎冠军之后，长城汽车正式宣布：2006年12月起，国内首款使用博世电控高压共轨柴油技术的TC柴油发动机的柴油哈弗正式上市。柴油版哈弗的上市，使2006年1～11月累计销量冠军的哈弗摘取全年SUV单品牌年度冠军已十拿九稳。[第一段]     

揭竿而起——试驾长城哈弗CUV柴油版

一直以来，作为我国SUV市场的龙头企业，长城汽车在坚持巩固自己已有产品的同时．也在不断扩充大军、巩固自己的品牌阵地。此番我们试驾的长城哈弗CUV柴油版就是这个大军中的一员。     

长城汽车以研发力量打造强者形象

提到自主品牌的研发，我们一般会想到奇瑞、吉利，但在参观完长城汽车的技术研究院后，记者发现，长城汽车，这个在媒体和大众面前都极为低调的汽车企业正在以扎实的研发力量塑造着中国自主品牌企业强者的形象。[编者按]     

长城上海车展推三款新车

长城汽车将在本次上海车展上推出三款新车，分别为：1．5L轿车“i7”、1．3LSUV“长城迷你”、2．0LMPV“嘉誉”。除了三款新车外，长城参展的车型还有小巧灵秀的“精灵”、1．3L靓丽时尚的“炫丽”、1．5L中国第一款小排量男人车“酷熊”。皮卡、[第一段]     

长城汽车凭什么进军意大利？——访长城汽车股份有限公司总经理王凤英

9月2日。500辆长城哈弗CUV首次出口意大利。这是国内自主品牌汽车第一次大批量出口到欧洲市场。进入2006年。长城汽车海外销售突飞猛进。截至到8月底。实现出口22600余辆（含成套散件）。其中整车出口占80％。同比增长了128%。再次蝉联国内乘用车出口冠军。意大利有着发达的汽车工业。长城汽车凭什么进军意大利？长城汽车总经理王凤英女士回答了《汽车杂志》的问题。[编者按]     

2006年SUV五强揭晓 长城夺得双项冠军

据中国汽车工业协会产销最新快讯：2006全年我国SUV累计销量228695辆，其中长城汽车以40062辆名列榜首，同比增长41％，占整个SUV市场份额的17．5％。名列第二至五名的是：奇瑞汽车、北京现代、东风本田、长丰猎豹，依次以28215辆、28176辆、25493辆、19901辆，分别占市场分额12．3％、12．3％、11．1％、8．7％。     

聚焦哈弗 再上征程——哈弗出征2013年达喀尔

经过多年达喀尔的锤炼,长城汽车已经成为＂中国创造＂的名片。如今2012年已经远去,也恰是长城汽车在世人面前展示实力的最佳时机,长城汽车征战达喀尔魔鬼赛程已整装待发。     

长城哈弗H6为城市而来

长城汽车几年来的快速进步是我们有目共睹的,坚持自主研发的精神使其成为了令人尊重的国产自主品牌。尤其是在SUV领域,这些深入民心的车型,早已成为了消费者口中高性价比的自主品牌SUV的代名词。     

长城汽车的能源大棋局

长城控股旗下多家企业——未势能源、蜂巢能源、极电光能以及长城汽车,正在共同构建一幅大型能源版图。在各大传统车企如火如荼地进行科技转型的时候,长城正在静悄悄地打造能源生态圈。随着上海车展期间,长城旗下蜂巢能源宣布战略升级,转型成为能源企业,以及极电光能板块的浮现,长城的能源版图已然成形。     

把脉年轻消费人群基因 长城汽车用实力拥抱未来!

开年即赢满堂彩的风向标级的长城汽车,在1~2月累计销售22.8万辆,同比大涨153%,已完成年度销量目标的19%,在中国车企的“当打之年”!长城汽车凭什么畅步车坛?市场的回答是:长城汽车靠的是质量,靠的是引领中国制造的技术,以及“拥抱用户,创变思维”的不一Young的营销新体系!