2006年1～11月皮卡决出五强 长城稳居老大

据中国汽车工业协会产销快讯：2006年1～11月份登记在册的10个皮卡品牌累计销量131020辆，其中长城汽车以4．33万辆名列榜首，同比增长34．8％，占整个皮卡市场份额的33．1％，名列第二的江铃汽车2．19万辆，占市场份额16．7％，第三的郑州日产1．99万辆，占15．2％，其次是中兴1．84万辆，占市场份额14．1％，福田1．14万辆，占市场份额8．7％。     

国外客商云集哈弗展台外销协议签定1560辆

外商特别关注中国企业的自主品牌车，他们对长城汽车的新产品CUV--长城哈弗和皮卡表示了极大兴趣。     

长城汽车在海外沉默中爆发

进入2006年以来，长城汽车在海外不断爆出惊人之举： 6月6日，1200辆长城新系列皮卡5个品种装船驶入中东。 6月1日，560辆长城迪尔皮卡装船出海。     

突破车型单一发展瓶颈 商用车企开做轿车梦

10月30日，一向在国内皮卡和SUV市场叱咤风云的长城汽车宣布将在北京车展上展出旗下三款轿车。无独有偶，被称为“国内第一商用车企业”的北汽福田日前也宣布了福田全新MPV将在北京车展亮相的消息。一时间，沉寂多时的中国商用车企业的轿车项目再次聚焦了围人的目光。     

小车大未来长城精灵1.3MT舒适型

从上海车展推出精灵以来，长城的第一款轿车产品就备受关注，作为一个SUV和皮卡领域的专家，造轿车到底行不行？带着这样的疑惑，来到了河北保定的长城汽车，经过一天的试驾，终于得到了一个满意的答案。     

古怪精灵 长城精灵1.3LMT

作为长城进军轿车市场的首款车型，长城精灵体现了长城汽车“不做简单大车、做好精美小车”的理念。它吸收了国际上先进的造型设计元素，动力精悍、操控精巧。4．39～5．39万元的售价让长城精灵成为了国内A级车市场上的重量级选手。[编者按]     

长城炫丽11月份上市

记者从长城汽车技术部门得到的消息，目前长城炫丽已全部完成了从零下40度到零上60度的测试、安全碰撞试验和10万公里路试的三项大考，将在11月份逐步投放市场。据技术部门介绍：炫丽是按照国际标准设计开发、面向全球的五人座家庭轿车产品。对于业界和用户很关注的价位问题，目前没得到确切消息，因此成为人们猜测的问题。     

长蠛汽牵保加利亚KDT厂正式实现投产

2012年2月21日,长城汽车保加利亚KD工厂开业典礼仪式在保加利亚利泰克斯汽车组装厂举行。该工厂由长城汽车和保加利亚利泰克斯汽车双方共同投资建成,位于距离首都索菲亚约150km的洛维奇市郊区的巴霍维察,交通便利。     

像跑达喀尔一样去征服严寒——长城汽车第二届哈弗SUV安全科技冰雪试驾体验

12月的北国冰城牙克石,冰封雪飘。零下30多摄氏度的严寒。对于常人来说绝不舒服,但是对于汽车寒区试验确是个难得的好气候。     

"皮卡大王"进军轿车领域

7月1日,投资20亿元．建成之后具有20万辆轿车生产能力的长城汽车生产基地在河北保定长城汽车工业园破土动工,计划两年后建成投产,将生产与国外联合开发的10-20升中小排量轿车和MPV系列新品。至此,业界揣测多时的长城轿车项目终于浮出水面。