红黑榜

红榜产销创历史新高3月份汽车产销形势较好,当月产销双双超过200万辆,创历史新高。3月汽车产量208.52万,环比增长54.76%,同比增长10.88%:销量203.51万,环比增长50.22%,同比增长10.69%。其中乘用车表现不俗,3月份乘用车销量158.55万,环比增长42.60%,同比增长85.15%。     

不改处理方式 昌河事件或出现反复

这未必是一场必须的闹剧。在长安集团与昌河因重组触礁,而发生工人抗议事件之后,长安集团董事长徐留平与总裁邹文超首先就此发声。在他们看来,发生工人集体抗议事件是双方重组过程中的必选项。但从事情本身以及事后各方或明或暗的表态判断,此事本来可以避免。就目前态势来看,事情接下来可能会更糟。对于发生工人集体抗议事件,长安集团总裁邹文超给出了他的观点:"显然有人从中煽风点火"。按照中国     

重组为什么那么难

2012年中国汽车业的开年大戏就是众所周知的昌河汽车罢工保资质风波,结果昌河汽车和地方政府保留了生产资质,诉求得以满足;事件另一方中国长安的重组节奏被打乱,新合资公司长安马自达组建推迟,铃木在中国的布局需要重新规划。     

铃木的驭龙手册——记铃木GSX赛道特训营成都、西安站

以龙为坐骑,是传奇故事中作为骑士最高的荣誉。而现实生活里,以＂骑＂为动作的载具当中,摩托车是最快的存在,将之比喻为巨龙,可谓当之无愧。5月17日,由济南轻骑铃木摩托车有限公司、铃木车友总会在成都金港国际赛车场举办的＂铃木GSX赛道特训营＂成都首站,更是将这一深意表现得淋漓尽致。     

济南铃木在厄瓜多尔建成摩托车总装厂

近日,济南铃木厄瓜多尔摩托车总装厂建成投产。标志着济南铃木的海外市场开拓取得了新进展,加快了企业的全球化步伐。该总装厂采取输出零部件进行组装的方式生产。年产能5万辆,主要生产济南铃木系列摩托车,首批将有3款产品进行本地化生产。并在该国销售,实现了销售模式的重大转型,增强了济南铃木产品在该国的市场竞争力。     

以“新”换“心”——为济南铃木国Ⅲ摩托加分

一直以来,济南铃木的产品都与高端与经典紧密相连,当几年前国Ⅲ标准对于普通消费者来说还较为陌生时,济南铃木就拉开了这场攻坚战,他们没有任何捷径可走,唯一可以倚仗的就是铃木出类拔萃的技术和打造低碳环保社会的一份责任,正是这先天优势和自觉行动,成就了济南铃木今天的国Ⅲ发展之道。当其全系摩托车以绿色环保状态呈现在世人面前时,DCP-FI电喷系统、铃木平衡轴SFE发动机、SALCS润滑冷却系统……以及众多高端实用的配置,又岂止是一个国Ⅲ标准就能涵盖的么？     

铃木空降北京新港 唱响北方赛道集号——铃木GSX赛道特训营直击

2010年9月10号,北京终于摆脱了连日的阴雨天气,迎来了初秋第一个晴朗的天空。这仿佛是老天特意为SUZUKI赛道集训营准备的一份厚礼,就连本来计划开车去赛道的编SIR和摄影师,都临时改变计划换上了自己的＂爱驹＂一路飞奔到新港赛车场。     

专家门诊

Q熊老师,您好!我是贵刊的忠实读者。最近接修了两辆车,虽然故障已排除,但还是在我心中留下了许多疑问。第一辆车是长安之星,联合电子M1.5.4电控系统,其故障现象是加速无力,最高转速3000r/min和怠速游车在1000～1500r/min之间,用X431读取故障码,显示是怠速电机故障,测量后发现两组线圈都为无穷大,更换后故障排除。     

别逼我撒欢 JEEP罗宾汉与铃木吉姆尼越野记

形态各异的轿车呼啸而过,耸耸肩,在钢筋水泥的森林里不是我的追求,在真正的大森林里,那才是我—展身手的天地,记住!别逼我撒欢。     

长安福特福克斯发动机(1.8L)正时校对

<正>在发动机曲轴最前端都有一个皮带轮,用于驱动发电机、压缩机、液压转向助力泵等部件。对于更换这个皮带轮的作业很简单,常规的作业方法是拆下传动皮带,固定曲轴拆下皮带轮前大螺栓,拉出皮带轮,安装过程正好相反。更换这个皮带轮需要重新校对正时吗?相信许多人都会说无需校对正时,在此之前我也是这么认为的,但是看完下面的例子,我相信你会改变你原来的想法,并且会在以后的维修作业中,更加注意细节的问题。