连结苏皖赣 贯通湘鄂川 南通港成为长江经济发展推进器

地处长江人海口的江苏南通港越来越受到沿江省市的青睐，成为沿江大宗货物进出口的集散地。笔者获悉，目前南通港口1亿多吨货物吞吐量中，中转到长江中上游的货物占比已从46％上升到53％，而且，今年以来这个比例还在继续扩大，南通港口推动沿江经济发展的作用凸现。     

抓住机遇 促进长江港口跨越式发展——访交通部长江航务管理局局长黄强

<正>如何振兴长江航运,是社会各届一直关注的话题。今年初,温家宝总理提出"要高度重视水运,充分利用长江黄金水道作用"之后,长江航运的发展再次引起从中央到地方政府的高度重视。如何坚持科学发展观,充分发挥长江黄金水道作用,服务长江流域经济,对长江航运行使政府行业管理职能的交通部长     

润扬长江大桥顺利通车

2005年4月30日，举世闻名的全长35．66km、双向六车道的润扬长江公路大桥正式通车。中国桥梁的记录将被刷新，世界桥梁的位次将要重新排列。     

湖南省路桥建设集团公司道路四公司

湖南路桥建设集团公司成立于1954年,拥有50年的悠久历史。是一家集公路、桥梁、隧道、景观设计、交通工程、房地产开发、科研技术等为一体的大型企业,其承建的南京长江第二大桥荣获2003年度中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程),再一次展示了“路桥湘军”的风采。湖南路桥由二十年前一个名不见经传的筑路小企业成长为我国公路桥梁建设队伍中的中流砥柱,探索出了一条“创名优工程,创名牌企业,培育知名企业家”的成功道路。2001-2004年公司连续产值超过20亿元,被评定为全国500强企业,系湖南省唯一进入500强的建筑施工企业；荣获建设部颁发的公路工程总承包特级企业资质,系湖南省唯一获得总承包特级企业资质的建筑施工企业；在全国交通百强企业中荣列前十八位,荣获全省“十佳”优秀企业称号。湖南省路桥建设集团公司道路四公司系湖南路桥建设集团公司的子公司,现有职工173人,其中高级工程师4人,工程师40人,经济师1人,助理工程师68人,系湖南路桥集团的骨干公司。拥有各类公路、桥梁大型设备200余台(套)；形成了以路基施工为特色的公路施工企业。近年来,道路四公司先后承接了深汕高速、湘耒高速、临长高速、德枣高速、潭邵高速、常张高速、邵怀高速、怀新高速、常吉高速等国家重点工程建设的路基及交通设施工程,以及省道1814线、吉罗、张罗、冷九等二级公路的建设。     

长江05001(船队)通航明渠实践与能力分析

以长江05001(船队)在1998年汛期应用"明渠换推"科研成果,借助试验实测航道流速、比降、航迹、主机功率、绞滩拉力等数据,分析大流量(45 000 m3/s)条件下的船队上行过滩能力和进一步扩大"换推成果"的可行性,提出改进绞滩操作技术的建议.     

长江航运经济增长中科技进步作用的定量测度

文章应用生产函数法对长江航运生产系统的科技进步作用进行了定量测算，分析了测算结果，提出了发展长江航运科技进步对策。     

长江海事业务资料管理模式探讨

结合长江海事业资料管理特点，探讨文献资料的标准化管理、情报信息管理，文献资料管理、创新管理的模式，介绍长江海事业务“三基”资料的内容。     

宜昌长江公路大桥竣工文件编制与研究简介

结合宜昌长江公路大桥建设实际，介绍了公路桥梁建设项目竣工文件编制与研究的必要性，编制与研究的技术线路，主要内容及其特点。     

宜昌长江公路大桥南塔施工与管理

宜昌长江公路大桥为单跨960m钢箱梁悬索桥，目前跨度居国内第三，本介绍南塔塔身的塔柱及横梁施工工艺。