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为了探究历史城区通勤者出行方式与活动模式之间的交互特征,选取根据扬州市历史城区作为研究对象.根据出行调查数据将出行方式和活动模式分别划分为4类,运用协同进化Logit模型理论,对模型的参数进行了合理设置和标定,分别建立出行方式选择和活动模式交互选择的多项Logit模型,与未考虑交互选择对比发现,交互后能够提高模型的总体命中率.研究结果表明:公共交通出行的通勤者与简单出行链HWH互为正相关;电动车通勤者与活动模式HW+MH和HW+OH互为负相关,说明历史城区通勤者较少选择电动车完成非工作出行;慢行方式对活动模式HW+ OH的相关系数为1.052,说明使用慢行出行的通勤者倾向选择活动模式HW+OH. 相似文献
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633.
<正>全国城市防洪专业委员会2009年学术年会于11月18—20日在湖南省长沙市召开,来自北京、上海、哈尔滨、济南、深圳、无锡、南京、成都、贵阳、南宁、福建、大连、西宁、丹东、蚌埠、上饶、武汉以及长沙等18座城市70余位代表参加了会议。会议得到了长沙市人民政府的高度重视,文树勋副市长出席开幕式并发表热情洋溢的欢迎讲话。作为具体承办单 相似文献
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重庆歇台子浅埋暗挖大断面车站隧道地处繁华城区,周边环境复杂,而且隧道穿越地层为砂质泥岩,国内尚没有可供借鉴的钻爆法施工经验。隧道采用双侧壁导坑法组织施工,应用多种控制爆破技术、留核心岩土的整体式衬砌技术、监控量测技术和其他配套技术,目前正在安全、优质、快速地施工。 相似文献
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宁波市公共交通总公司党委根据形势发展需要,认真研究思想政治工作的新理论、新课题,努力在思想观念、内容载体、方式方法、体制机制等方面不断创新。近两年来,随着宁波市中心城区公交综合改革的不断深入,各种矛盾交错复杂,职工思想波动较大,总公司党委认真研究新形势下的思想政治工作的特点和规律,坚持以人为本, 相似文献
636.
637.
郭月芹 《广东公路勘察设计》2010,(2):46-47
截止2009年底,我国高速公路通车总里程约6.5万公里,距离“十二五”通车总里程达到8.5万公里的目标还有相当大的缺口,压在我们公路建设者肩上的担子还很重。 相似文献
638.
《长沙交通学院学报》2010,26(1):F0003-F0003
经国家新闻出版总署批准,《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》,刊号CN43—1494/U。本刊立足于交通行业学科建设,报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发展,促进国内、外学术交流和学术争鸣。本刊曾多次被评.为“全国高校优秀学报”、“湖南省一级,期刊”和“交通部优秀期刊”,被科技部评为“中国科技核心期刊”。 相似文献
639.