简易外置车辆行李厢门开启工具的设计

车辆在做完碰撞试验以后,常常由于蓄电池等关键部件被损坏无法正常工作,导致车辆的电子控制式行李厢门无法开启,布置在行李厢里的测试设备无法顺利取出.本设计采用桥型结构和外接便携直流电源的方式,操作简便、用时少、成本低,有效地解决了电子控制式行李厢门在无车辆自身电源供电时的开启问题,使碰撞试验得以顺利进行.     

新车型白车身四门两盖焊装总成线工艺方案创新

阐述了新车型白车身四门两盖焊装总成线工艺方案设计前期的准备工作、工艺方案初步甄选及优缺点对比方法;研究分析不同产量下的工艺方案投资风险及产能风险;同时对加班建储方案进行可行性分析;提出分期投资、滚动建设的创新设计理念,综合考虑设计产能、投资风险等多方面因素甄选出最优工艺方案。     

2014年新款宝马5系MOST总线系统功能详解

<正>宝马5系F18,四门车,型号530Li,搭载N52发动机,自动变速器,左座驾驾驶型,2014年1月在中国上市。1 MOST总线系统的组成MOST总线是指多媒体定向系统传输系统,MOST总线系统的一个重要特征就是其为环形结构。控制单元通过光纤沿环形方向,将数据发送到下一个控制单元,这个过程一直在持续进行,直至首先发出数据的控制单元又接收到这些数据为止,从而形成     

轿车后背门铰链机构的运动分析及修改设计

通过ADAMS建模对某轿车后背门开启机构做运动分析,来解决后背门初开启阶段的干涉问题和完全开启时的漏雨问题。通过ADAMS的优化分析和运动分析,给出了解决问题的建议:调整相关点位置可以改善后背门与侧围的干涉现象,而且最佳的办法是将铰链机构整体前移;调整相关点位置或修改限位块尺寸可以改善后备门开启角度过大及行李箱漏雨的问题。CAE在汽车工程中的效率和价值都得到了具体体现。     

非常6＋1——Mazda5

全家人围坐桌旁,更多的温馨、亲情被烹入菜肴中。如果这种感觉能够在路上延续,一定是Mazda5来到身边。     

通过电路图分析故障（六）——诊断锁娜塔EF门索系统故障（下）

四、用钥匙或门把手关闭车门锁 在用钥匙或门把手关闭车门锁时,驾驶座门锁执行机构内的电路开关处于“关闭”位置,断开了该电路电源接地回路,使电源输入端电压保持5V。ETACS将这一电压信号认定为车门锁闭信号,并指令其M33-3(15)号端子处三极管导通,使门锁关闭继电器工作,致使所有车门闭锁。 五、车速为40km/h以上自动关闭门锁 索娜塔EF轿车ETACS具有当车速达到40km/h时,自动关闭所有车门锁的功能。未锁闭车门的     

10^t—25^m门机转盘尾部结构改造

本文对１０＾ｔ－２５＾ｍ门机转盘尾部方身板及同板开裂，采取不拆卸转盘、转柱进行改造的方案作了介绍。     

湘江大源渡航运枢纽泄水闸门调度初探

根据大源渡航运枢纽整体模型试验的结果，对枢纽泄水闸门合理调度控制条件进行了分析、探求用闸门开启调度来控制泄流的出流速速和尾水位的提高，以保证工程安全和增加电能效益。     

呼和浩特铁路局召开2005年物资工业工作会议

2005年3月31日，呼和浩特铁路局物资工业系统工作会议在呼市召开。会议总结了2004年全局物资工业工作，探讨了物资部门面临的问题，研究部署了2005年物资工业重点工作。局总会计师杨华主持了会议。