气动防抱死控制系统设计及仿真

介绍了一种客车ABS控制器开发方法，包括硬件电路设计和控制算法实现，扩展逻辑门限方法对路面的识别，并建立了整车9自由度模型仿真试验台，以半实物仿真的形式对设计的控制器进行了验证，获得较好的控制效果。     

网络传输中数据安全及加密技术研究

对公钥和私私钥加密算法的典型代表RSA和DES算法的数学模型分别进行了研究，并对两种算法的优缺点做了全面的比较分析，在此基础上提出了一种基于DES和RSA算法的复用加密方案，为网络环境中的数据安全传输的实现奠定了一定的理论基础。     

基于IPSec VPN数据安全性的混合加密算法研究

提出结合高级加密算法(AES)和椭圆曲线加密算法(ECC)两种加密算法组合而成的混合加密算法,研究讨论混合加密算法的实现机制,在C++平台下实现混合加密算法的仿真系统.研究结果表明:在IPSec VPN的数据通信中,混合加密算法具有更高的安全性和可执行性,有效地增强VPN数据的安全性.     

AES加密算法的密钥搜索量子线路设计

为验证量子搜索应用于分组密码密钥搜索的可行性,在分析AES算法计算流程和需要实现的计算模块的基础上,设计了一种AES算法密钥搜索的量子线路,包括密钥扩展KeyExpansion模块、量子加密模块和量子比较模块.其中,量子加密模块包含量子轮密钥加AddRoundKey、量子字节代换SubBytes、量子行移位ShiftRows和量子列混淆MixColumns.为了使辅助比特能被后续计算重用,采用回退计算方法去除量子纠缠,在实现量子加密模块时根据4个子模块的不同计算任务采取相应的回退计算策略,以节省计算时间和量子存储空间.研究结果表明:将量子搜索算法应用于分组密码的密钥穷举搜索攻击以达到二次方加速是可行的.     

一个新的防欺诈动态门限秘密分享方案

一个门限方案是将一个秘密分成个子秘密,并将这些子秘密分发给个参与者,使得：知道任意个或更多个子秘密可以将该秘密恢复,而知道任意个或更少个子秘密却不能将该秘密恢复的一种秘密分享方案．动态门限方案是一种特殊的门限方案,其特点是：更新要分享的秘密无需修改和收回任何子秘密．本文将离散对数、整数分解、求高次方根等数学难题相结合,提出了一个新的防欺诈动态门限秘密分享方案,并讨论了其安全性．     

基于RSA加密算法的车道收费软件授权认证管理系统

车道收费软件授权认证管理系统是高速公路联网收费系统的一个重要组成部分。文章阐述了部署车道收费软件授权认证管理系统的目的和必要性、功能流程、授权认证流程以及RSA密钥管理方法,并介绍了车道收费软件授权认证管理系统的编程开发与应用情况。     

一种基于Erasure码的数据安全体制研究

在利用可信计算技术的基础上,结合分布式门限存储思想,提出一种容灾系统的安全增强体制。该体制采用基于Erasure码的分布式门限存储的安全增强技术,不仅能解决海量数据的存储问题,而且可以较好地防止单点失效、减轻在容灾过程中网络负载以及解决联合欺骗等安全问题,通过应用这些安全增强技术,可以为容灾系统中的海量数据提供全面的安全保护。     

运用于京沪高铁动车组WTD技术中的加密算法与运行保障机制

WTD技术（车载无线传输网关技术）通过利用随车配置的WTD设备与动车组之间的通信,对车辆的实时信息进行采集、处理和发送,使得在地面接收端的信息处理系统能够有效的监控与管理动车组.对应用于京沪高铁WTD技术的通信安全与通信保障的需求变得迫切.本文通过引入Blowfish加密算法与特殊设计的运行保障机制,使得改进后的WTD技术不仅能够进行安全的通信,并能够提供长时间的高效稳定的数据传输服务.     

RSA公开密钥密码算法及其在信息交换中的应用

论述了公开密钥密码技术、ＲＳＡ加密算法、身份验证,以及电子信息交换过程中如何进行加密和解密、身份认证等,讨论了公开密钥密码技术在电子信息交换过程中安全性、保密性等方面的应用。