提升交通运输综合行政执法队伍素质能力

为深化交通运输综合行政执法改革,确保严格规范公正文明执法,交通运输部决定组织开展交通运输综合行政执法队伍素质能力提升行动,制定并实施《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)》(以下简称《行动方案》).     

稳定江西导游队伍树立窗口形象初探

是否能让江西旅游业良性可持续发展,导游服务质量是关键因素之一,由于导游员本身和外在的多种因素影响,导游服务质量、水平和行业管理方面存在缺憾,致使旅游满意度下降.导游的旅游窗口服务形象欠佳直接影响本地区的对外形象,其后果不仅是对旅游业的发展不利,还会对本地区经济环境产生消极影响.针对上述情况就稳定江西导游队伍、改善导游员社会福利保障、加强导游员监管与培训、完善导游员激励机制等问题进行分析与探讨.     

产教融合背景下应用型高校科技人才队伍建设分析

产教融合是新时期培养专业高质量人才的办学模式。产教融合将产业与教育深度融合,将产业和教学融为一体,构建人才培养、科学研究、科技服务一体化的教育模式。在产教融合背景下,应用型高校应顺应时代发展要求,以培养应用型人才为主,创新教育教学模式,在建设科技人才队伍的过程中,运用新的理念和新的方式。文章从理论和实践角度共同分析了产教融合具有的优势,阐述了在产教融合背景下,应用型高校科技人才队伍建设面临的困境,并提出了应用型高校科技人才队伍建设路径。     

基于学科建设的研究生导师队伍建设

为提高研究生培养质量。从学科建设的角度思考研究生导师队伍建设,对当前研究生导师队伍建设中的问题作初步探讨,并提出加强研究生导师队伍建设的若干对策和建议。     

京唐港建设的经验与启示

建设京唐港仅是短短十多年的事情.1984年4月启动建港前期工作,1988年组建港口建设指挥部,1989年8月,沐浴着改革开放的春风,京唐港正式动工兴建.十多年来,围绕带动腹地经济发展,加快唐山生产力布局向沿海推进,促进唐山"以港兴市"和"外向带动"战略的实施,京唐港以建设我国北方区域性物流中心和河北经贸航运中心为目标,港口建设日新月异,功能不断完善,综合通过能力日益提高.     

铁路危险货物应急救援保障优化对策研究

安全高效的铁路危险货物运输应急救援保障有助于最大限度降低事故损失,保障人员及财产安全.通过深入剖析目前铁路危险货物运输应急救援保障现状,分析存在的铁路部门救援职责界限不清晰、应急响应不够及时、专业救援资源配置不规范等问题,提出铁路危险货物应急保障优化对策,即:明晰运输企业应急救援职责、加强应急救援保障信息化管理、优化专...     

何建中要求不断完善海上三方协调机制

<正>1月21日,2015年全国海上劳动关系三方协调机制工作会议在北京召开。全国海上三方协调机制主席、交通运输部副部长何建中出席会议并要求,要不断完善海上三方协调机制,实现协商常态化,做好重大课题研究,全面推进和谐海上劳动关系健康发展,保障广大船员合法权益,建设高素质的船员队伍,服务航运经济和社会发展。何建中要求,海上三方协调机制工作要深入研究分析水运发展新常态的特点和规律,抓住国家实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略和国务院出台《关     

声音

我国外派海员队伍结构仍需优化——交通运输部副部长徐祖远6月24日,徐祖远副部长在2011年中国海员大会上发表关于全国海员外派工作的讲话指出,中国已成为世界海员劳务重要输出国之一。但我们要清醒地认识到,目前海员外派发展仍面临困难:一是外派海员总体数量在世界航运市场所占份额与海员大国的地位不相称,外派海员队伍结构     

建设和谐车务段的难点及对策

百色车务段管辖南昆线近500km,在建设和谐车务段进程中面临着运量与运能矛盾突出、一线生产岗位缺员严重、安全管理方式粗放、职工思想波动较大等困难。对此,百色车务段实施了内部挖潜提效、优化人力资源配置、强化安全管理、稳定干部职工队伍等对策,实现了企业的和谐发展。     

理事单位风采——福建省交通规划设计院

福建省交通规划设计院,始建于1964年,现有职工610人,专业技术队伍中高、中级专业职称人数占72%。是持有国家认证的工程总承包、公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程)设计、水运行业工程设计、建筑行业(建筑工程)设计、工程勘察综合类