靖远金滩黄河大桥施工关键技术

黄河流域矮塔斜拉桥建造受到地质、水文、气候等条件的影响,相较于陆域环境下的桥梁,其施工方法、结构线形控制等均存在一定的差异。文中以靖远金滩黄河大桥主桥施工为例,研究河床抛填预防护方法以解决深厚粉土地层施工期防冲刷难题;对比多种钻头钻进方法以解决卵石地层钻孔桩成孔难题;采用多主桁菱形挂篮施工,解决超宽主梁浇筑难题;研究建立施工监控自适应控制体系,进行全桥线型控制,从而保证施工质量。     

土工编织袋在边坡防护中的破坏方式及因素探讨

土工编织袋作为一种通过袋装固体材料而成的柔性加固单元,因其施工简便、就地取材节省资源、工程造价低及防护效果好等优点而在边坡防护中备受青睐.文章结合广西区内某土工编织袋护坡破坏实例,分析了 土工编织袋护坡过程中的受力特征、材料特性及装填物性质,探讨了土工编织袋在边坡防护中的破坏方式及因素,对推进土工编织袋在边坡支护中的规...     

南水北调东线工程应避免碍航

南水北调东线工程利用京杭运河徐扬段作为南水北调江苏段输水主干线,规划设计流量400立方米/秒,沿线拟扩(新)建8座引水泵站以满足工程要求.     

利用电力电子技术构建的新型牵引供电系统

由于当前牵引供电系统结构的特殊性,存在着谐波、无功、负序、通信干扰、"过电分相"等其自身无法解决的问题.其中"过电分相"还对高速铁路的安全、可靠运行构成了威胁.文章提出了利用电力电子技术和不同接线方式的变压器以及AT牵引网构成的新型牵引供电系统.新系统采用了AT供电方式,具有综合经济技术性能优越的通信防护效果,利用电力电子技术滤除了谐波、补偿了无功、消除了系统不平衡,实现了同相供电,解决了过电分相问题.分析仿真证实新型牵引供电系统不但可以解决当前牵引供电系统所存在的问题,且可以提高供电的质量与效率,增强供电的可靠性与安全性.     

遂渝铁路边坡种植基材配比对植被的影响

对遂渝铁路重庆枢纽边坡喷混植生种植基材的配比进行了探讨,结合现场试验,说明种植基材的不同配比对该地区岩石边坡植被生长情况的影响。为以后的铁路边坡绿色防护种植基材的配比设计提供科学依据,并为同类工程提供参考。     

具有快速开启功能的新型防撞活动护栏开发

针对现有中分带开口活动护栏存在的问题,提出了活动护栏设计新理念,并设计由快速开启段、可开启段和端部过渡段组成的具有快速开启功能的新型防撞活动护栏方案,建立经实车碰撞试验验证的有限元仿真模型对活动护栏的安全性进行评估.试验结果表明活动护栏的阻挡功能、导向功能和缓冲功能均满足评价标准要求,防护等级达到Am级.     

铁路云平台细粒度访问控制方案研究

为进一步提高铁路云平台网络安全防护能力,参照信息系统安全等级保护的有关要求,在铁路云平台网络安全保障体系框架下,提出一种铁路云平台细粒度访问控制方案;该方案采用零信任访问控制策略,由代理程序、数据总线、安全网关和安全模块4个部件协同完成安全的数据传输,利用标记技术实现域内和跨域的细粒度强制访问控制,在保持原有安全部署的...     

输电线断线对铁路防护网的冲击作用

横跨铁路的架空输电线路在施工过程中出现输电线断裂事故时,跨越轨道防护装备拦截下落的输电线断线,防止其坠落在铁路线路上造成运行安全事故.基于此,文中使用ABAQUS软件对输电线断线冲击防护网的全过程进行动态仿真计算分析.计算结果表明,存在某一断线位置,输电线断线在冲击防护网的过程中,其端部略超出水平位置防护网最外侧迪尼玛...     

浅析高边坡防护常用方法

随着山区公路及港口工程建设规模的加大,高边坡工程大量涌现。与之相关的工程事故及环境破坏较为严重。对高边坡的加固问题及保护美化问题都很突出。对工程防护及综合防护两方面的常用防护方法的机理、设计、适用性及优缺点进行了较全面的论述。     

列车自主运行系统下城市轨道交通线路配线需求研究

TACS(列车自主运行系统)已成为未来城市轨道交通线路信号系统的发展方向之一。目前国内TACS线路的设计仍没有完整、成熟的标准,这已然成为新建城市轨道交通线路信号系统选择的制约因素之一。在对TACS和传统CBTC(基于通信的列车控制)特征对比的基础上,对TACS线路的配线需求进行研究,对停车场库线、正线存车线、正线折返线、转换轨等配线设计进行分析。研究表明：与CBTC相比,TACS对线路配线的要求更低。