南非防地雷反伏击车发展及主要车型与技术指标

MRAP概述 防地雷反伏击车（MRAP）简称为防雷车，既是一类有效应对地雷、路边炸弹、简易爆炸装置（IED）等袭击的战术轮式车辆，能够在伏击作战、城市巷战、反恐维稳等多种非对称作战中发挥巨大作用；同时也是一种为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护型战斗用车，其防护性能优于装甲升级型“悍马”年。     

预应力锚索特性及其在胡家营车站中的应用

预应力锚索能够充分利用岩土体自身强度和自承能力，大大减轻结构自重，节省工程材料，是高效和经济的加固技术。介绍了预应力锚索的技术特性、优点和施工方法，并应用于襄渝铁路胡家营车站高路堑边坡的加固，达到了预期目的。     

青岛市新疆路高架快速路跨港湾中部铁路施工防护棚架设计

以青岛新疆路高架桥跨港湾中部铁路为例，介绍了现浇梁防护棚架设计方案的选择、结构计算和施工注意事项等方面的经验。     

浅析分流锥冷却系统的改进

在市场竞争日趋激烈的今天,企业要生存、求发展,要想取得良好的经济效益,就必须以适销对路的产品占领市场,以质优价廉的产品去巩固和拓展市场,因此说,企业开发人员的创造力是企业发展的关键所在。将创造性思维和方法运用于实际工作中,对分析和解决生产中出现的难点问题,提高工作效率都具有十分重要的意义。南海中南铝车轮制造有限公司生产的A型号铝合金车轮产品,由于安装盘部位疏松(组织不致密)缺陷,产品的合格率一直徘徊在70%左右,废品发现时,已经过了合金熔炼、毛坯铸造、热处理、机加工等工序,所以造成了相当大的损失,虽然采取过一系列相应措施加以改进,但未找到问题的症结,效果也不理想。     

山区公路水毁原因分析与防治措施探讨

水毁是山区公路养护的重点和难点，山区公路水毁给人民生命财产安全造成重大损失。文中分析了山区公路水毁的原因，提出了防治水毁的措施和建议。     

浅析灌注桩后压浆施工技术

钻孔灌注桩后压浆是通过对钻孔灌注桩桩端及桩侧压注水泥浆液,使桩端的沉渣隐患及时得到根除,持力层得以固结密实并形成扩大头,同时也使桩周土体密实,桩与桩周土的粘结力增强,从而极大地提高了桩端的承载力及桩的侧壁摩阻力。     

PaviX CCC100及Chem-Crete ASP 在道路、桥梁工程中的应用

介绍美国PaviX CCC100与Chem-Crete ASP混凝土多功能防护剂及沥青铺面防护材料的特性、功能,并列举了这2种新材料在国内外部分道路、桥梁工程中运用的实例.     

浅谈石砌公路防护和质量控制

随着人们对高速公路建设要求的提高和对环境优美、行车舒适的追求,防护工程在高速公路建设中的作用显得越来越重要,本文对石砌防护工程的作用和质量控制进行了探讨。     

战术多用途轮式车辆的重型化趋势──变防护模块化多功能战术车

1 战术多用途轮式车辆 军队作为一个有机整体,各种装备互为补充.在执行战斗任务和训练任务时总是使用重装甲战斗车辆不但成本无法接受也没有必要.因此,战术多用途轮式车辆便应运而生.从二战时期德国“桶车” (VW 82 Kubelwagen)和美国“吉普”大行其道,到近年来美国“悍马”在全世界的流行无不证明战术多用选轮式车辆的强大生命力.同时“桶车”“吉普”、“悍马”无一例外地被大规模改装成轻型装甲战斗车辆,执行突击侦查和巡逻等战斗任务.     

通过"三体系"整合全面提升企业管理水平

结合天津港煤码头有限责任公司质量、环境、职业健康安全三个管理体系同时贯标、同时获得第三方认证的实践，介绍该公司成功做好质量、环境、职业健康安全三个管理体系整合工作的经验做法及实施效果。