不同预期寿命时V带动额定功率计算方法的研究

本文指出计算Ｖ带传动额定功率的现行车标标准ＩＳＯ５２９２－１９８０计算方法的缺点是只能适用于特定寿命时的功率计算，通过对ＩＳＯ５２９２－１９８０计算公式的改进，提出可按Ｖ带的不同预期寿命来计算相应的额定功率的新方法，并提供了计算实例。     

带泥舱挖泥船在满载和部分装载时的完整稳性比较

本文的目的在于证明带泥舱挖泥船在空载时的完整稳性比满载要好。作者将证明,在任何横倾角下,满载状态下的倾覆力臂大于部分装载状态下的倾覆力臂或满载状态下的复原力臂地于部分装载状态下的复原力臂。     

船闸防撞装置撞击荷载计算及试验研究

本文结合三峡水利枢纽工程船闸闸门防撞装置设计方案的选择探讨了船舶对防撞装置撞击力的计算方法,提出了应用船舶运动理论计算撞击力的理论计算方法,并进行了试验验证。本文的方法对类似的防撞装置设计亦有一定参考价值。     

物流半挂车市场的观察与分析

物流业的发展带动半挂汽车的快速发展。十一五以来,我国物流运输汽车产销呈现出大范围的增长局面,物流运输汽车产销增幅达20%以上。近年来,我国集装     

13新疆初评11处大中型铁矿新增资源量3.2亿t

据中国新闻网报道，新疆2011年地质找矿取得新突破，他们以西天山阿吾拉勒铁矿带和西昆仑塔什库尔干铁矿带为重点，初步评价出11处大中型铁矿，新增铁矿资源量3．2亿t，控制资源量17｜8亿t。其中，阿吾拉勒铁矿带探明铁矿石资源量9．8亿t，新增2亿t。塔什库尔干铁矿带探明铁矿石资源量8亿t，新增资源量1亿t。另外，新疆地矿局在铜镍、铅锌、钼、金等优势矿种取得找矿重要进展，矿床规模明显扩大，资源量显著增加。     

提升大连港集装箱枢纽能级的对策建议

随着“一带一路”倡议的持续推进以及RCEP的签订,东南亚已代替美国成为东北继欧盟、日韩之外的第三大贸易区域,因此,优化航线网络布局、完善航运格局是提升大连港集装箱枢纽能级的关键抓手.     

注浆加固对近水库隧道裂隙密集带区地下水渗流场的影响性分析

利用Visual-modflow三维可视化渗流软件建模分析了邻近水库裂隙密集带地层，隧道开挖至注浆前后全过程地下水渗流场分布规律。结合隧址区水库、裂隙密集带等水力联系的影响，研究了隧道施工未扰动下渗流场演变过程。结果表明，毛洞开挖后裂隙水垂直补给隧道，影响范围很大，水库方向的反向补给或贯通排泄并不明显；隧道初期支护有利于保持地下水流场稳定，由于密集裂隙带的存在，横断面渗流变化与毛洞状态初期较为接近；随着注浆加固止水效果的提升，地下水向隧道内汇集的趋势减弱且范围减小，当围岩渗透系数折减到90%时，与初始渗流场较为接近，表明良好的防水体系对维持地下水渗流场稳定发挥了较好的作用；密集裂隙带的存在仅对局部渗流场有影响，对隧道和水库之间的水力联系并无显著影响。     

明珠湾大桥上部结构设防标准及防撞方案研究

针对明珠湾大桥拱脚部位存在被船舶甲板室撞击的风险，分别采用规范方法和数值仿真方法进行了结构抗撞能力验算，并进一步对桥梁拱脚部位进行了防撞方案设计和比选。研究结果表明，明珠湾大桥主桥拱脚部位能够满足设防船舶的甲板室抗撞性能；拱脚采用转筒式防撞设施在防撞效果和经济上具有优势，推荐该方案。     

耗能防撞装置在桥墩基底摇摆隔震中的性能研究

在桩基桥墩基底摇摆隔震中，提出一种增加柔性耗能防撞装置设计方案。当罕遇地震发生时，桥墩在与基础分离处发生摇摆，与设计的防撞装置发生碰撞，延长了系统的撞击时间，使撞击力下降。利用多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元方法建立模型，对防护围刚度分三种情况进行讨论，发现在撞击防撞装置的过程中，前期为部分防撞圈发挥作用，后期为全部防撞圈发挥作用，且“同期作用历时”越短越好。分析结果表明，降低防撞构件的初始刚度，可延迟最大撞击时间，同时可减小最大的撞击压力。     

谈谈汽车发动机烧机油的问题

大头师傅看着满腹心事盯着手机的小头徒弟问道:"徒儿,又遇到什么难题了吗?说来听听,师傅帮你解惑。"小头徒弟一下子打开了话匣子:"师傅,最近网上在讨论大众汽车发动机烧机油的事,尤其那位诺诺先生对一款大众车发动机气门摇臂轴承内圈破损的分析点击量突破十万次,我昨天半宿没有睡觉,一直在网上浏览关于发动机烧机油的议论,五花八门,大众车发动机真的有问题吗?