奔驰车驻车防撞系统的原理与检修

在很多奔驰车上装备有驻车防撞系统(PTS)，用于减少车辆在驻车、倒车和低速行驶时发生撞车的概率。仪表板上有指示灯指示车辆与障碍物的距离，在车辆与障碍物十分接近时有指示灯和声音报警。     

现代汽车主动防撞综合安全技术的研究

介绍了现有汽车主动安全技术和被动安全技术,分析现有汽车安全技术的局限性,提出了一种综合主动安全技术与被动安全技术的主动作用型智能化的液压缓冲防撞安全技术。     

断层破碎带综合处治措施的研究

文章从秦岭终南山公路隧道的断层实际出发,根据断层破碎带与隧道的相互关系,详细阐述了与之相对应的断层破碎带施工技术和施工工艺,以及超前预报措施,可供参考借鉴.     

虎门大桥沉井压浆混凝土施工技术

主要介绍了虎门大桥辅航道防撞岛沉井井壁片石压浆混凝土和封底片石压浆混凝土施工设计与施工工艺，并分析了压浆混凝土的经济效益。     

加筋土工程聚丙烯土工带宽窄筋搭配配筋的研究

在公路加筋土工程中聚丙烯土工带得到广泛的应用。目前采用的配筋法存在着超筋量大，导致墙面变形大，平整度差的现象，从优化设计的角度出发，提出宽，窄筋搭配配筋法，达到减少筋带的超筋量，提高墙面的平整度，节省材料，降低工程造价的目的。     

地表深孔预注浆加固断层破碎带

九景一级公路雁山第一隧道施工中，采用地表深孔预注浆加固断裂破碎带，通过注浆有效地加固了破碎带，使隧道得以成功通道，文中介绍了介绍了钻孔注浆的施工方案设计，施工工艺。     

关于六车道路幅横断面的研究

建议将２９ｍ宽路基的高速公路四车道路幅横断面改为六车道路幅横断面进行布置，对较窄的中央分隔带采用水泥混凝土防撞墙结构形式，拟定行车道、路肩、中间带宽度。提出路面排水、中间带的绿化及防眩措施。供讨论。     

正时齿轮、正时齿带的使用维护

汽车发动机正时齿轮磨损后，需要拆换。更换安装前，应检查安装在汽缸体前端面上用来润滑正时齿轮油道的喷油嘴是否堵塞并疏通；检查曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮上有无正时记号或记号不清，必要时更换；装配前应在曲轴和凸轮轴轴端涂上机油，然后先将曲轴正时齿轮套装在曲轴前端，垫上铜棒，用手锤敲人凸轮轴轴端。安装后检查两齿轮的记号是否对准，并转动曲轴，检查两齿轮的啮合是否正常；经检查齿轮安装合格后，可按上述相反顺序将发动机前端零件安装齐全。     

变带速干线协调控制模型研究

建立了以绿波带宽度为目标函数、以时差为决策变量的变带速干线协调控制的数学模型。模型中以各交叉口可以为绿波带提供的绿时最大为分解目标,以各交叉口间上下行实测自由行驶时间代替以平均车速计算的交叉口间行驶时间,大大地提高了绿波控制的效率。