冬季影响船舶安全进出黄骅港因素及对策

黄骅港始建于1997年11月,并于2001年10月投产并试运营.目前,共有煤码头泊位7个,杂货码头2个,在建液化码头1个.自2002年煤炭吞吐量逐年上升,预计到2007年黄骅港煤炭吞吐量可达到1亿吨.黄骅港航道长约19n mile,其中39#、40#灯标以内共3n mile,航道方位为235°41′-055°41′,39#、40#灯标以外共16n mile,航道方位为240°11′-060°11′.每对浮筒间距为0.8n mile.目前航道可用水深为-12.0m.为解决航道回淤问题,神华集团又于2004年投资16亿元,将原有防波堤延伸至2 9#、30#浮标附近,并于2005年11月通过验收,对防治航道回淤起到了决定性的作用.     

我国房地产过热的诱因及对策分析

本文结合我国的实际,分析了其存在的问题:部分地区存在房地产过热,并提出了有效解决问题的对策,以减轻其可能产生的负面影响。     

高速公路养护管理发展对策初探

介绍高速公路养护工作的特点,分析我国目前高速公路养护管理存在的主要问题,介绍国外高速公路养护管理的模式,提出我国高速公路养护管理的对策。     

外商直接投资高速公路项目面临的难点和对策

<正> 江泽民总书记在为《中国利用外资基础知识》一书所作的序中强调指出:改革开放是实现中国社会主义现代化的必由之路,吸收和利用外资是加快现代化建设的重要条件。积极吸收和利用外资尤其是外商直接投资,对加快交通基础设施建设步伐,缓解交通基础设施“瓶颈”状况是十分必要的。近年来,为把外资引导到基     

炮台山隧道施工中的瓦斯治理

本文较详细地介绍了炮台山隧道非煤系瓦斯隧道施工中瓦斯综合治理的各项措施。     

混凝土碱骨料反应及其防治措施

混凝土碱骨料反应会造成混凝土构件开裂，影响耐久性。本文综述碱骨料反应的类型、成因及防治措施。     

宝中线投入运营后减少亏及增加盈利之对策

阐述宝中线投入运营后存在的几方面问题；提出新线运营的盈亏概念，定义了新线盈临界周转量及其计算公式；建议采用铁路运输管理信息系统（ＴＩＭＳ）和开展以煤炭运贸为主的产；、供、销、贸的多元倾经营。