关于平面曲线的光顺问题

本文从光顺性的辨别、光顺方法和计算应用等方面，对分段三次样条函数和非均匀有理B样条函数用在平面曲线光顺上的优劣进行了评价。     

西北少数民族地区经济系统评价方法探讨

本文根据西北少数民族地区经济系统的实际，综合前缘分析等方法，给出适合西北少数民族地区经济系统实际的一种综合评价方法，用此方法可对西北少数民族地区经济系统的经济效益作出客观的评价。     

中国与日本路面性能综合评价方法的对比与分析

路面性能评价是道路性能评价的主要内容。通过对路面性能的评价可使道路管理者清晰地掌握路面的单项及总体性能情况 ,合理地制定养护维持计划 ,及时实施相应的工事措施 ,以确保道路必要的使用性能。另外 ,对路面性能的预测以及结合经济进行的投资、效益分析及决策也都必须建立在对路面现状评价的基础上。路面检测技术的“高效化”,计算机应用技术的发展都在有效地促进着各国路面评价方面的研究及实施。中国经过“七五”攻关取得的重大科技成果 CPMS,至“九五”期间已在全国范围内推广 ,在 CPMS中就路面性能评价提出了综合评价指数 PQI…     

国外铁路建设环境影响评价现状

一、概述从20世纪40～50年代起,随着经济的发展,世界各国,特别是发达国家相继发生了环境污染和严重公害,作为一门独立的科学——环境科学开始建立起来并得到迅速的发展。首先,对环境污染的认识,是从单因素发展到多因素,从单一污染物发展到多种污染物,从简单问题到综合环境问题。进而,为了治理,改善被污染的环境,在其解决问题的过程中就需要有共同的语言、方法和指标,这样就提出了环境质量评价。环境质量评价包括回顾评价,现状评价和影响     

新车评价规程（C-NCAP）出炉

日前，中国自己的新车评价规程（C-NCAP）新鲜出炉。第一批车型正在评价试验中，年内有望公布结果，预计今后每年至少有10-15种车型参与评测。     

公路建设项目路线方案选择多目标综合评价

结合某高速公路选线，从经济评价结果、环境评估，通过地区个数及总人口、方案所需投资等6个方面论述了一种多目标综合评价方法并结合工程实际提出了一套评价体系。     

战时铁路网络生存性定量评价研究

引入了铁路网络临界截面的概念,通过寻求铁路网络的临界截面,从而确定出铁路网络中生存能力较弱的区段,为改进、增强和提高战时铁路网络的生存能力提供科学依据,对于顺利完成铁路军事运输任务具有十分重要的意义。     

4款新车评价

本期评车栏目，我们选择了4款售价不超过12万元，近期投放市场的车型进行介绍。其中起亚赛拉图尚未正式投放市场，但已经于7月18日开始接受消费者预定。     

轨道刚度合理值评价指标的研究

通过现场轨道刚度与部件刚度实测、轨道动力响应测试、室内轨道部件刚度测试、道碴动三轴试验数据,以及轨道刚度对轨道动力特性和列车运行品质的影响的理论分析结果,提出我国60 kg*m-1钢轨线路轨道整体刚度和部件刚度的标称值范围,确定了评价轨道刚度合理与否的轮轨系统的动力学指标,并进行关键参数的敏感性分析.基于轨道结构受力合理、机车车辆走行性能不受影响、轨道几何状态变化平缓的角度考虑,提出了轨道刚度合理取值的评价指标及分析方法.