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为了缓解西藏地区沥青路面易出现反射裂缝的问题,以沥青混合料粘弹性理论为基础,采用弯拉和劈裂强度试验对比分析了"A方案"与"B方案"2种路面结构的强度特性;增加防裂基布后,15℃、25℃劈裂强度分别提高了4. 27%、9. 35%,弯拉强度分别提高了19. 30%和30. 48%;采用间接拉伸和四点弯曲试验测试破坏劲度模量、疲劳损伤变化量和变化率,铺防裂基布后,间接拉伸和四点弯曲初始劲度模量分别提高了53. 92%、24. 72%; A方案的间接拉伸疲劳损伤度为68. 5%,B方案为58. 2%; A方案的四点弯曲损伤量为71. 8%,B方案为67. 4%; A方案25℃基准的动态蠕变移位因子范围为2. 967,B方案为1. 042; A方案数值更大,适用温度范围更广。试验结果充分说明增加防裂基布使沥青混凝土路面耐疲劳损伤性能得到提高,材料稳定性增强,能有效延缓反射裂缝的发生,延长路面使用寿命。 相似文献
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134.
为解决岸桥管板结构接头容易开裂的问题,以4类接头型式(圆管应力释放孔型式、圆管与节点板端部的焊接型式、应力释放孔加强型式和盖型封板的型式)为研究对象,应用有限元计算技术,依据实际制造水平,采用统计对比法和细节分析点应力值比较法,分析并评判各种管板结构防裂接头型式的优劣.分析结果表明:推荐的静载或低疲劳载荷位置的防裂接头... 相似文献
135.
136.
裂缝是钢筋混凝土桥梁中普遍存在的一种缺陷和主要病害。简述了桥梁裂缝的种类,从结构性裂缝和非结构性裂缝两方面分析了桥梁裂缝产生的机理,提出了钢筋混凝土结构增加防裂锁及施工防裂控制的新思想,对设计、施工防裂控制技术提出了新的要求。 相似文献
137.
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秦皇岛港煤四期翻车机房结构复杂,建设周期长,是煤四期工程的关键项目,其中输煤漏斗钢筋砼横梁的施工则是翻车机房工程的重要环节,本文主要介绍了该横梁施工所采用的支模工艺、钢筋绑扎工艺和混凝土施工及防裂措施. 相似文献
140.
针对APP改性沥青油毡在旧路面沥青混凝土加铺层间防裂中的应用还不广泛,许多研究尚不完善,尤其是力学分析较薄弱的情况,以徐州G104国道机场路改造工程为依托,首先详细解释了APP油毡的工作机理。然后采用有限元方法利用ANSYS软件建立了APP油毡层间防裂效果分析的计算模型,结合依托工程拟定计算参数,经比较分析确定了计算点位。最后全面系统地研究了在行车荷载、温度荷载及两者耦合作用下,APP油毡夹层对加铺层结构的最大主应力、最大剪应力、等效应力、弯沉差等主要控制开裂变量的影响,并推荐了APP油毡的最佳拉伸模量,以期为APP油毡层间防裂提供理论和工程应用的依据。 相似文献