全文获取类型
收费全文 | 163篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 49篇 |
综合类 | 44篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 27篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有163条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
我国长江中、下游地区,气候夏热冬冷,夏季高温持续时间长,太阳辐射照度大,包括了我国几个著名的“火炉”城市,最高温度可达42.2℃(2001年夏季重庆市达到43℃),国家标准对该地区建筑物的热工设计要求是“必须满足夏季防热要求,适当兼顾冬季保温”。但是,如果采用内保温,其隔热的效果较差,而把保温层放在墙体外侧,由于保温材料热阻很大, 相似文献
72.
73.
水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式,从20世纪90年代以来,在公路建设中得到飞速发展,黑龙江省近些年修建的高速公路,一、二级公路都采用水泥混凝土路面结构形式,近些年,从高等级公路使用情况来看,水泥混凝土路面的返修率较高,而且返修时间较长,严重影响公路的正常使用,最严重的病害就是开裂破坏,如何防止水泥混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫任务。 相似文献
74.
野三河大桥主墩底座高强大体积混凝土防裂施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
野三河大桥主墩底座为高强大体积混凝土结构,为防止出现裂缝,施工中采取了双掺技术优化混凝土配合比、合理设置后浇段以及采用冷却水管内散外蓄和选择有利浇筑时间降低混凝土最高温度等裂缝控制措施,以有效地控制混凝土的最高温度和内表温差.施工后的主墩底座混凝土内实外美,未产生任何裂缝,这表明上述技术对于防裂行之有效. 相似文献
75.
76.
77.
船舶需要在船坞坞室进行建造或者维修,其防渗漏要求非常高,加上船坞的结构复杂,因此,做好大体积混凝土施工防裂措施的分析有非常重要的实际意义.文中主要为了能够使船坞不再受到有害裂缝的影响而制定一个能够起到防裂的技术措施来加强混凝土施工. 相似文献
78.
侯英超 《交通世界(建养机械)》2013,(7):196-199
本文通过对青兰高速邯涉段.12合同南水北调大桥.台身大体积砼温控防裂技术实际应用,详细阐述了大体积砼裂缝的成因.采取有效的温控防裂措施,从多个环节人手,综合防治大体积砼裂缝产生,确保本工程大体积砼结构的工程质量、大大延长结构物的使用寿命.取得良好的成效。大体积砼温控防裂技术在本工程中的成功应用,为今后其它领域的大体积砼施工提供宝贵经验,该技术具有技术上的先进性、经济上的合理性、工艺上的实用性,有着广阔的推广价值。 相似文献
79.
介绍了赣州大桥40m薄壁箱梁整体预制情况,重点是对预制过程中梁体产生裂纹的原因分析、所采用的对策及防裂效果。 相似文献
80.
本文通过新型材料杜拉纤维在混凝土中的作用机理分析、现场施工及试验分析,对防止结构混凝土开裂、渗水的治理提供一种有效的施工方法. 相似文献