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碳纤维护套加固:一种经济而新颖的桥梁防震加固技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了一种桥梁立柱防震加固的新方法。为旧桥加固技术提供了新的思路,值得在桥梁设计实践中借鉴和参考。 相似文献
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体外预应力混凝土结构体外索的系统防护 总被引:4,自引:0,他引:4
Wang Tingchen 《河北交通科技》2006,(4)
体外预应力索是体外预应力混凝土结构的主要受力构件,其耐久性决定着结构的耐久性。应当采取有效措施对体外预应力索进行保护。为防止预应力索发生腐蚀,可以采取预应力索镀锌、涂层、增加套管等方法。为了提高预应力索系统的耐久性,可以采取提高钢索的耐腐蚀性、使用新型体外索材料、改进锚具、保证体外索防腐体系的质量等多种措施。 相似文献
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近几年来我国接连发生高震级的地震,对当地的经济、基础设施建设以及人民生命安全造成了严重的影响。由于特殊的地质构造,山区属于地震多发地带,震后公路交通设施破坏严 相似文献
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延长修理间隔里程,就等于延长了汽车机件的使用寿命,减少修理费用,降低运输成本。延长修理间隔里程也意味着停修车日的相对减少,还可提高汽车利用率和更好地发挥其运输效能。因此,驾驶员应当做到:防震必须十分注意维护汽车原有防震装置的功能良好,经常保持减震器的储油量;注意扭紧钢板弹簧的U形螺栓。特别是当汽车保修出厂后行驶30~50公里时,一定要把钢板弹簧的U形螺栓加紧一次,同时在驾驶操作上要注意防“跳”。这首先要熟悉路况,行驶在平坦的路面可以提高车速,在不平坦的路面要减速行驶,遇坑槽较大过涉水道时,还应降低车速缓行,尽量做到… 相似文献
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结合5.12汶川大地震后桥梁防震挡块病害情况的调查分析,提出关于桥梁防震挡块设计、施工、检测等方面的思考。 相似文献
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“电喷”车区别于一般燃油供给系的车辆,是其燃油供给系统采用了电子控制汽油喷射装置。这类电子控制汽油喷射装置,一般都是利用微电脑对汽车发动机的工况、温度及车速等进行处理,找到最佳最精确的混合气配比,然后指令进气系统和供油系统完成这种配比。因此,“电喷”车要比一般车辆具有更优越的动力性、经济性和废气排放性。并且它的微电脑内部通常还编有几种常见运行故障的“失灵编码”,能自我诊断故障,并通过警告灯指示驾驶员,因此它也具有更好的维修方便性。 相似文献