全文获取类型
收费全文 | 1696篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 628篇 |
综合类 | 394篇 |
水路运输 | 322篇 |
铁路运输 | 356篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 15篇 |
排序方式: 共有1757条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
灌注式复合混凝土的水泥基材料用量取决于基体沥青混合料空隙率的大小,为确定适应于寒冷地区灌注式半柔性路面基体沥青混合料的最佳空隙率范围,通过调整关键筛孔,设计了空隙率范围在18%~35%之间的5种集配,灌浆并进行对比试验,研究结果表明:基体沥青混合料空隙率控制在18%~24%之间的灌注式半柔性路面更适应寒冷地区的抗裂抗冻要求。 相似文献
52.
53.
文章分析了板裂结构地质背景及板裂介质岩体特征,研究了板裂围岩破坏模式及力学机理,并结合工程实例,利用随机有限元模型对板裂结构屈曲破坏进行分析。 相似文献
54.
55.
长江口工程北导堤NⅡB标段采用在半圆形沉箱底板设置橡胶阻滑板的方法提高沉箱与抛石基床之间摩擦系数,作为抗地基土动力软化的工程措施。利用该项目试验数据,分析橡胶阻滑板与抛石基床的摩擦系数的统计特性与影响因素。分析结果表明,同一基床应力下摩擦系数试验值的概率分布接近于正态分布,摩擦系数的总体平均变化趋势随基床应力的增加略有降低,但全部试验数据的统计假设检验不支持这一观点,摩擦系数随基床应力的变化规律需要进一步研究。 相似文献
56.
57.
制动材料的性能不断提高才能满足铁道机车车辆运行速度的提高。我国提速列车尤其是运行速度在160km·h-1以上的列车最适用的摩擦制动材料是铁基粉末冶金摩阻材料。研究在铁基粉末冶金摩阻材料中加入稀土后材料力学性能和摩擦性能产生的影响及影响机理,并建立产生这些影响的 相似文献
58.
59.
1概述
水阻试验台是内燃机车的重要检测设备.水阻试验是以水作为负载,模拟机车运行时的各种工况,对机车柴油机、电机、电器等部件的参数进行调整,以确保机车安全、可靠的运行. 相似文献
60.
针对不同的建筑垃圾掺量,通过干缩抗裂性能试验、温缩抗裂性能试验,研究掺加聚丙烯纤维对水泥稳定建筑垃圾收缩抗裂性能的影响。试验结果表明:随着建筑垃圾掺量的增大,水泥稳定建筑垃圾的收缩抗裂性能逐渐降低,掺加聚丙烯纤维后,水泥稳定建筑垃圾的收缩抗裂性能均有不同程度的提高,建筑垃圾掺量为100%时,掺纤维水泥稳定建筑垃圾的28d干缩系数、7d平均温缩系数分别比不掺加纤维的水泥稳定建筑垃圾降低了19. 4%、7. 3%。 相似文献