首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   788篇
  免费   17篇
公路运输   305篇
综合类   208篇
水路运输   181篇
铁路运输   102篇
综合运输   9篇
  2023年   4篇
  2022年   10篇
  2021年   16篇
  2020年   11篇
  2019年   11篇
  2018年   5篇
  2017年   5篇
  2016年   7篇
  2015年   17篇
  2014年   29篇
  2013年   29篇
  2012年   34篇
  2011年   52篇
  2010年   48篇
  2009年   53篇
  2008年   56篇
  2007年   76篇
  2006年   50篇
  2005年   29篇
  2004年   74篇
  2003年   57篇
  2002年   28篇
  2001年   10篇
  2000年   19篇
  1999年   11篇
  1998年   14篇
  1997年   7篇
  1996年   15篇
  1995年   6篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1986年   9篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有805条查询结果,搜索用时 171 毫秒
91.
意大利的菲亚特集团日前宣布,由于菲亚特汽车业务复苏,开始赢利,因此菲亚特将进行五年来的首次分红。菲亚特汽车包括法拉利、蓝齐亚和阿尔法·罗米欧三大品牌,2006  相似文献   
92.
《汽车杂志》2006,(6):221-221
各位老编们:你们好!本人有几个问题想请教—下:1、转子发动机的发明者是谁?2、为什么大众公司喜欢给VW的车取各种风格的名字?(比如说BORA、PASSAT等)3、能否介绍“奥迪三剑客”中的NUVOLARI COUPE?(最好能附图说明)4、能否介绍一下普利茅斯品牌的历史?5、本人尤其钟爱AUDI的车,能否介绍一下AUDIS6?(清附图说明)6、大灯清洗器最早是配备于哪款车上的?7、能否介绍一下德国霍根海姆赛道?  相似文献   
93.
《轿车情报》2004,(1):124-125
当前的中国汽车市场对于汽车制造商来说机遇与挑战并存。急剧增长的市场以及随着中国加入WTO使得中国汽车工业产生了引人注目的转变。愈演愈烈的竞争、车型的增加、产能过剩以及消费者期望值的转变只是改变汽车市场竞争态势的几个因素。对于理解这种转变的充分,客观,  相似文献   
94.
那德.欧文德荣获过一任世界级比赛的冠军、六届全国比赛的冠军,这还不算他赢得的X-Terra Triathlons越野赛的第二名。那德绝对是山地车骑行方面的权威(他的《冠军之山地车》一书,对任何车手来说都非读不可),因此,我们请那德把他的登山经验和我们共享。  相似文献   
95.
公路泥石流防治工程施工指南(Ⅰ)   总被引:1,自引:0,他引:1  
作者根据多年来对公路泥石流的研究成果积累,编制了与所编制的《公路泥石流防治工程设计指南》相匹配的《公路泥石流防治工程施工指南》(以下简称《施工指南》).《施工指南》包括九部分,即总则和施工前的准备,以及速流结构、底埋隧道、拦渣坝、护岸结构、导流堤、翼型墩汇流结构、渡槽及糙底群桩等核心技术的施工.本文介绍了总则、施工前的准备、速流结构及底埋隧道的施工技术条文,为公路泥石流防治工程施工提供了重要技术借鉴,也为公路建设及养护相关技术规范的修改提供了重要依据.  相似文献   
96.
《汽车与配件》2004,(50):9-10
甲骨文公司在日前举行的甲骨文全球技术与应用大会上宣布推出名为“Oracle服务11i.10”(Oracle Servlce 11i.10)的应用软件。该产品可增强客户服务能力.有助于企业抓住新的盈利机会、降低运营成本并做出更好的商业决策。Oracle Service 11i.10以独特方式协调Web,客户服务中心和现场服务等服务手段。  相似文献   
97.
《汽车杂志》2004,(5):49-50
意大利设计师在开始设计之初,就刻意寻找一种使艺术与设计相结合的方式。阿尔法跑车,始终代表着创新与技术的完美结合,最能体现欧洲的浪漫风情和意大利的人文情调。Visconti是一款乔治-亚罗超越传统、专为阿尔法打造的旗舰跑车.  相似文献   
98.
ALFA—ROMEO GTV     
《世界汽车》1996,(5):28
  相似文献   
99.
文章基于点蚀生长原理与实船蚀坑形态检测数据,对船舶受点蚀构件的两类主要蚀坑的形态、形成机制及其随船龄演化情况作了大致描述.认为遭受点蚀船舶构件的蚀坑形态与其所处位置、服役时间等密切相关;两类蚀坑形态差异的原因在于其各自点蚀进程中的具体控制因素及相应的影响程度存在较大区别.论述证明将点蚀蚀坑径深比处理成随时间变化的函数是有理论和事实依据的;并与点蚀深度模型相结合,依据Yamamoto实测散货船货舱区肋骨蚀坑数据建立了相应的蚀坑径深比时变模型.  相似文献   
100.
分析和探讨主机扫气箱着火的原因及预防措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号