中国成为世行第三大股东国

世界银行4月25日通过了自1988年以来的首次普遍增资方案。作为回报,新兴市场国家获得了更多的投票权。     

纠结的希腊：欧洲的心病

5月2日,欧元集团主席、卢森堡首相容克在欧元区财长特别会议後表示,与会的欧元区16国财长一致同意启动1100亿欧元的希腊救助机制。首笔款项将在5月19日前到位,让希腊政府可偿还届时到期的85亿欧元国债。在该机制下．欧元区国家出资总额为800亿欧元,利率约为5％,     

2010：日本经济坎坷多

日本首相鸠山由纪夫1月7日正式批准财务大臣藤井裕久辞职,任命副首相兼国家战略担当大臣营直入接任。菅直入接任财务大臣体现了民主党“政治主导”的执政理念。     

开发新能源叉车势在必行

能源和环保问题是当今世界发展的两大关注问题,近几年,随着国际石油价格的大幅攀升以及《京都议定书》的生效,新能源发展愈加成为国际能源领域的热点,各国都已经把它提升到国家发展的战略高度。     

艰难的历程——黄正夏采访实录（四十八）

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初,党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因,二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1973年,经李先念同志批准,黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代,中国经历了政治经济的深刻变革,二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段,刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整,被列入“停缓建项目”。     

中越认证认可合作论坛在河内举办

<正>2010年8月4日,应越南社会主义共和国科技部邀请,国家质检总局副局长、国家认监委主任孙大伟率领中国质检代表团出席了在河内举办的中越认证认可合作论坛,并与越南科技部副部长阮军进行了会谈。     

悍马 民用生产中止

悍马,曾经一线生机,现在已经和我们告别,自从腾中重工收购悍马失败后,通用汽车就彻底放弃了出售悍马品牌的想法,尽管后来在印度、俄罗斯和两个海湾国家的投资人士都表示了对收购悍马品牌的兴趣,但随后都不了了之。悍马品牌还是选择自行关闭,为侣年的民用运营划上了句号。     

两伊战火围困的日子

1980年9月22日,震惊世界的海湾战争爆发了,伊朗和伊拉克在位于波斯湾北部不远处的阿拉伯河上展开了一场激烈的交火。刹那间．数十艘中外籍货轮被围困在硝烟弥漫的阿拉伯河上。     

冰风雪雨四十年 加拿大“江河”系列驱护舰建造及改装回顾

<正>新时代新角色新海军对世界上大多数海军国家而言,蓝色国土除了关乎政权的持久稳固和经济命脉的畅通之外,也是确保现实国家安全的一个缓冲平台。以领土面积世界第二的加拿大为例,建国之初就确立了经济立国、着力民生的国家方针,永久放弃了靠军事扩张实现强国梦想的道路。但是,作为一个占据一个大洲半壁江     

2009年国内外航运市场回顾与展望

1全球航运业回顾2009年,全球经济由衰退逐渐转向复苏。第3季度,发达国家经济实现同比增长,预示全球经济危机基本结束,全球经济有望逐步复苏。