当绅士遇到绅士——阿斯顿·马丁V8 Vantage

超级跑年向来给人的一种强烈的震撼感，张狂的外形配上激烈的性能让人无论如何与绅士的文雅联系不上，如果再加上一个可以收放的软顶篷，超跑的浪漫气质就更为突出。不可否认，敞篷超跑天生就很张扬，但这也并非绝对。     

阿斯顿·马丁的N24之路

<正>阿斯顿·马丁和纽伯格林N24的关系起源于2006年,那时候一个小工程师团队和一个纯业余车手阵容,包括阿斯顿马丁的CEO Ulrich Bez驾驶着公路版的V8 Vantage参加世界上竞争最为激烈的24小时耐力赛。今年阿斯顿·马丁带着职业赛车手和专门为比赛而设计的阿斯顿·马丁赛车参加了适用Vantage车型的所有比赛。这一组别有超过170辆赛车参赛,AMR仅使用了一台V12 Vantage GT3参赛,由Darren Turner,Stefan Mücke和Pedro Lamy驾驶,并     

新车资讯

<正>斯柯达VisionC被定义为企图表现自己造型动感与优雅的5门Coupe。斯柯达首席设计师Jozef Kabaň和他的设计团队为这款车打造了一个简约的轮廓车身曲线。这款车型的前脸十分自信。前大灯轮廓凌厉,像是被切割的钻石一般。进气格栅看起来比斯柯达以往的任何一个车型的进气格栅都要宽一些。侧面车身线条十分干净,门把手无形的融入外部饰板中,尾灯延伸至斯柯达VisionC     

阿斯顿·马丁Vanquish Volante

<正>这是目前中国价格第二高的双门四座敞篷跑车,起步价为人民币565.28万,而且还有一张可以不断增加前面这个数字的长长的选装单。我想用两个小时的试驾搞明白:它为什么可以卖这么贵?其实在5月刊的北京车展专题中,《汽车与运动evo》对这款中国首发的新车已经进行了一次1P的新车报道。在那篇文章里,有很多漂亮图片,也有不少细节。不过如果你因此就不再读下面的文字,我打赌你一定会后悔。因为这款车的魅力绝对不是坐在电脑前的"键盘车神级编辑"可以感知的,而我正是幸运地能在第一时间有机会试驾到这款车的几位中国汽车记者之一。就让我先从Vanquish volante这个车名讲起吧……     

凑热闹的阿斯顿·马丁Rapide

又一家凑热闹的豪华跑车制造商，我们只能祝愿阿斯顿·马丁够幸运。     

强大性能却是赠品? 试驾阿斯顿·马丁DBX707

说起阿斯顿·马丁这个品牌大家第一感觉是什么?我的第一感觉是离我很远,真的是很远。这个品牌多数出现在挂历、海报杂志还有影视作品中,日常生活中真的很难见到。少见并不会掩盖它的锋芒,每一台路上出现的阿斯顿·马丁都会吸引无数目光。这么吸睛的车如今也出了一台性能炸裂的SUV车型。豪华超跑品牌造SUV并不新鲜了,阿斯顿·马丁DBX出了一台707版本的,这台车将超跑SUV又拉到了一个新高度,看来留给对手的空间不多了。     

ASTON MARTIN WORKS 60TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION VANQUISH 独一无二的订制版

<正>为了庆祝阿斯顿·马丁工作室成立60周年,Q部门在Vanquish的基础上造就了全新的定制版车型,全球共6台,而且每台都会根据收藏者的需求进行个性化修改,使这6台定制版车型每辆都有自己独特的部分。     

The Culmination集大成者宾利新添越长轴距版

宾利一直都是我比较喜欢的一个豪华品牌,这个品牌没有阿斯顿·马丁的张扬,也没有迈凯伦的不羁,但却始终保留着源自英伦的典雅、奢华与激情.宾利赋予旗下产品更多的则是极致感官与享受,更像是一台行走的"艺术品".