中英业界专家研讨新时代海员

随着世界经济的稳定增长,现代科技日新月异的发展,使得船舶大型化、专业化、高速化、智能化、低碳环保化已经成为21世纪航海技术主要发展的趋势。这些发展既带来了机遇,也带来了挑战。一方面船舶科技含量和附加价值不断提高,国际上对航海安全和海洋环境保护的要求越来越高;另一方面船舶配员越来越少     

把好中国造船业的“舵盘”

近日,一则行业内的报道引起笔者注意。国际权威造船航运调研机构克拉克森数据显示,2011年第一季度韩国造船行业的订单量为329.8582万载重吨,赶超了中国195.1146万载重吨的记录。同时,韩国造船行业承揽的新船舶数量达90艘,中国则为88艘,并且多为具有高附加价值的造船订单。单从数据上看,中国貌似还没坐热的"世界造船业第一"的宝座又要让贤。2009-2010年间,在全球遭遇经济危机的浪     

基于公路养护桥头跳车的原因分析与技术要点问题

产生桥头跳车的主要原因是多方面的，包括地基地面条件、填料、施工材料、设计与施工方面的诸多因素，其主要表现在桥（涵）台背与相邻路基之间产生的差异沉降．造成锚台或纵坡不顺以及造成构造物的附加变形，导致跳车现象明显，严重影响行车舒适、降低行车速度、加剧桥梁及路面的早期破坏。     

港内主干道车道宽度设计初探

港内道路与一般的城市道路不同,有着其特殊的交通特性。通过对《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）中车道宽度设计的波良科夫模型进行修正,给出了港内主干道车道宽度设计的推荐值,并将其与《河港总体设计规范》（JTJ212-2006）中给出的港内主干道宽度的参考值进行了复核验证。     

立交变速车道的合理设计

立交车道是利用立体空间解决城市交通问题的方法。在设计时,我们要从加速车道和减速车道出发,从设计式样和设计速度入手进行合理的设计。     

陕北首条六车道高速公路建成通车

日前，陕北地区首条六车道高速公路——神木至府谷高速公路建成通车。该路段是国家级能源重化工基地榆林神府煤田煤炭东运的惟一高速通道。     

高速公路计重收费系统弯板技术

道路通行费是政府或由政府授权的道路投资及经营者向道路使用者、受益者征收的费用,是道路使用者或受益者对利用道路所支付的一种补偿,是道路管理当局获得收益的主要途径。数年来的实践证明,收取道路通行费是解决道路建设资金不足、促进公路发展的有效途径之一。     

不同超载工况对水泥混凝土路面结构性能的影响

随着社会的发展,公路运输已经成为了交通运输中一个非常重要的方面.四通八达的公路交通网为城市的发展注入了巨大的活力,同时,由于不同程度的超载问题造成的水泥混凝土路面不同程度受损的现象一直存在着,成为了影响水泥混凝土路面使用寿命的最重要的原因之一.笔者就对某市交通状况以及水泥混凝土路面受损情况的讨论如下.     

小小奥拓千里行

我的家在东北,还没到松花江上,距祖国的心脏约1000km,虽然算不得肢端末梢,但至少偏离了躯干部分。每年春节,我都老老实实地随着春运大潮挤火车回家,今年却活泛起了小心思,因为我家添了一个新丁——一辆二手小奥拓。     

市政排水管道工程施工工艺及防治措施

工程现状 沿海工业区1 2路道路红线为37m,双向四车道,机动车道路路面结构总厚度为92cm。在道路中线南侧16.50m铺设雨水管道,疏港路至K0＋450段雨水自东南向西北接入疏港路雨水管道中,管道规格为D800。工程施工过程中出现了管道位置偏移及积水,管道渗漏水,检查井变形、下沉,回填土沉陷四种通病,施工队针对以上四种情况,分析其产生的原因,并提出防治措施,供同仁们参考。