浅谈再生沥青混合料预制构件在高速公路附属设施中的应用

提出一种沥青混合料回收料(RAP)再生利用的新思路:基于传统厂拌热再生技术,通过特殊成型方式,将沥青混合料回收料制作成特定尺寸要求的预制构件,如路缘石、泄水槽、排水沟、边坡防护盖板等,并成功应用于高速公路附属设施建设。经试验研究与实际应用表明,再生沥青混合料预制构件具有良好的力学及路用性能,质量易于控制、施工方便、应用领域广,可大幅度提高RAP掺量,符合低能耗、低排放、低污染、绿色循环的发展理念。通过实体工程后期跟踪观测可知,再生预制构件使用情况良好,相关指标与功能满足设计及规范要求。与传统水泥混凝土构件相比,再生沥青混合料预制构件具有良好的耐久性。     

滑模施工技术在高恩高速公路路面附属工程中的应用

滑模施工技术是将高速公路路面附属工程传统的预制安装改为机械滑模施作,具有工效高、色泽均匀、线形圆顺、交叉作业少等优点。为解决路面施工过程中的交叉污染对路面施工质量与耐久性的影响,高恩高速公路在路面附属工程中应用滑模施工技术,并对施工工序和设计方案进行了优化。结果表明:路面附属工程采用滑模施工技术,可有效减少路面层间污染、提高施工效率。     

浅谈隧道及其附属建筑物

主要叙述了隧道及其有哪些附属建筑物,以及它们的作用及特点。     

新疆宽浅变迁河流调治构造物护脚抗冲试验研究

针对新疆现有的调治构造物类型，分析了新疆历年公路桥梁调治构造物水毁的情况，并在此基础上提出了一种新的调治构造物护脚结构形式一格栅．通过变坡水槽中的抗冲试验，探讨格栅的可行性并力图初步拟订其合适的尺寸．     

浅议台背填土施工的质量控制

台背填土施工的质量问题一直是困扰高等级公路路基施工的一个关键性问题，桥涵构造物台背后出现的跳车、断板等问题都跟台背填土质量达不到要求有关。因此在台背填土施工过程中采取各种办法对质量加以控制显得尤为重要。     

路面凝冰灾害防治技术将解除凝冻路滑之忧

日前,记者在贵阳召开的国家支撑计划项目"云贵川高原潮湿山区路面凝冰防治技术研究"的启动会上获悉,该项目的启动实施对于解决我国高原潮湿山区冬季道路行车安全问题,确保道路及其附属构造物的使用性能,降低交通事故率和减少交通事故损失,保障人民群众的正常生产和生活,具有重大的经济效益和社会意     

东海大桥全线结构贯通

2005年5月25日，随着东海大桥主通航孔最后8m缺口处最后一块箱梁吊装到位，中国第一座外海跨海大桥——东海大桥全线结构贯通。至此，东海大桥工程建设已从主体工程全面转入桥面附属工程建设阶段，预计年内建成通车。     

短信畅谈居

请问盗抢险具体包括哪些？A：目前国内盗抢险全称为“全车盗抢险”，根据合同保险责任一般包括两项：一是保险车辆（含投保的挂车）全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实满三个月未查明下落；二是保险车辆全车被盗窃，被抢劫、被抢夺后受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。即赔偿条件必须为整车被盗被抢，且公安机关立案，     

四川3000万变压器大标花落正泰

近日,正泰电气股份有限公司变压器事业部传来中标喜讯：四川省甘孜州硕曲河洞松水电站工程220kV电力变压器及其附属设备和四川乡城水电站220kV主变压器及其附属设备2个项目5台220kV变压器共计2990万元的大标花落正泰。