提速线路钢轨的大修周期

通过对全路在役钢轨的使用状况和伤损情况进行调查研究,提出了钢轨伤损加权统计方法,对取得的数据进行统计分析,给出我国线路上在役U71Mn钢轨和U75V热轧钢轨伤损量与累计通过总重对比关系及加权统计基础数据;将工程经济学原理应用于钢轨使用的经济分析,获得钢轨的最佳经济下道时机;在统计分析我国钢轨伤损类型和原因的基础上,提出确定钢轨大修周期的原则,参考国内外钢轨大修周期取得的研究成果,提出了累计通过总重与钢轨伤损量相结合的大修周期模式及其指标。     

K920焊机连续闪光焊焊接U75V钢轨工艺试验

文章分析了K920焊机连续闪光焊焊接U75V钢轨的工艺试验过程,提出了影响钢轨焊接质量的因素。     

75 kg/m可动心轨混凝土枕道岔病害分析及其整治

通过对朔州工务段内75kg/m可动心轨混凝土枕道岔出现的典型病害种类的总结，并对病害形成的机理进行初步分析，提出了可动心轨混凝土枕道岔典型病害的维修方法和重点整治内容，旨在指导此类道岔现场的养护维修工作。     

马桑溪长江大桥2#墩在桁柱支架上浇筑1#梁段的底平台平移措施

利用挂篮底平台,在桁柱支架上浇筑1#梁段后,以现有的挂篮杆件,将底平台平移就位于2#梁段,整个过程连续紧凑,为主梁梁段加速施工进度,提供了技术条件.     

重载铁路75 kg/m钢轨的换轨周期研究

通过持续调研大秦重载铁路75 kg/m钢轨使用和重伤情况,进行钢轨重伤类型和每千米重伤量统计分析,获得钢轨主要重伤类型、不同地段一定累计通过总重对应的每千米钢轨重伤量;针对不同长度地段钢轨重伤量数据,提出钢轨重伤加权统计方法,利用回归分析方法和不同地段钢轨重伤量数据,获得大秦重载铁路75 kg/m钢轨整亿吨通过总重下加权重伤量数据;利用大秦重载铁路各种钢轨维修费用数据进行经济分析,获得钢轨经济下道周期;通过2006年和2016年钢轨重伤统计数据对比分析,结合我国运输特点及经济分析结果,提出累计通过总重与每千米钢轨重伤量相结合的大修换轨周期,并估算了延长换轨周期的经济效益。     

长安汽车CS75

<正>农历三月的大理,是很美的时候,气候宜人。虽然我们没能赶上白族的三月会,但是能够与CS75一起,在大理的苍山洱海之畔,一起渡过一小段让人愉悦难忘的假期,已不虚此行高原的气候多变,刚才还是阳光普照,这一下子云朵过来了,就把洱海分成了一明一暗的两半儿,对岸的苍山遮罩在浓浓的乌云里,几束太阳光像大理段氏的六脉神剑般刺穿云朵,照射在风平浪静的洱海上,波光点点,也散落在对岸的古城里。洱海的这一边,我们驾     

延伸“能力范围”的定义—陆虎LRX概念车

陆虎全新LRX概念车，是一款透着陆虎大胆、革新设计气息的概念车，暗喻品牌将进入新的市场领域，但同样坚守品牌的核心价值观。这款三门的陆虎LRX有着更紧凑的尺寸，更轻的车身和更注重可持续性的技术，准确地满足着世界变化的需求。     

上汽荣威75C

如果在英国，那些叼着雪茄，头发油亮，嘴角还有两撇小胡子，眼神永远都像谜的老绅士与荣威750是绝配。但在中国，复古只是流行的形式。     

纵情城市与山野间——试驾新款铃木超级维特拉

如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明，以路虎卫士、牧马人和奔驰G系为典型的硬派SUV为一类，而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲的SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适，不过高高的售价也让多数人可望不可及。