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地方公路收费站的撤销,是各个地方对改善投资环境的有力措施,其影响是广泛的。将引起各条道路交通量的重新分布。对仍然收费的高速公路,其影响更大。但影响有多大,本文就佛山地区撤销地方公路收费站对广三高速、广佛高速和佛开高速的影响进行详细的分析说明。 相似文献
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孔凡华 《中国远洋航务公告》2004,(5):22-22
美欧经济的日益向好,缓解了市场供需矛盾的紧张形势,也最终打破了运价市场持续了两个月的僵持局面。4月16日,中国出口集装箱综合运价指数收报1062.87点,较3月份同期净增23.11点,增幅为2.2%。在经历2、3月份小幅盘整后,运价市场新的上升趋势已经形成。4月份,美国航线运价继续维持坚挺走势。由于制造业 相似文献
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中国一年约生产煤炭14亿吨。这几年,由于基础设施建设的进展和政府的优惠政策.出口量迅速增长。然而,今后的出口能否扩大,国内的运输基础设施如何建设呢? 相似文献
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京沪高速铁路蚌埠段年底前开工;发布新城规划 轨道交通连接京郊新城;大秦铁路13.5亿元提升“西煤东运”运力;武汉过江地铁将有巨额保险;哈大齐城际铁路客运专线前期工作将启动;北京地铁今起开展路网客流调查;国产动车组CRH亮相今年铁道春运;1号线工程年内开工 苏州十年轻轨梦走下规划图; 相似文献
348.
孙小年 《广东公路勘察设计》2001,(3):49-53,37
高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数(辆/日)占高速公路主线交通量(辆/日)的比例。目前,对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测,在国内是一个新的课题,对其研究和认识有一个过程,本文主要根据2000年广东省深汕高速公路服务区调查的实际情况,并参考日本及其他国家的调查资料和计算参数的变化情况,对广东省高速公路服务区驶入率的发展变化作一些探讨性预测研究。 相似文献
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看到了关于汽车出口的"皮毛论",不否定这个论调,但是一个简单的皮毛论难窥汽车出口所面临的问题。出口战略、市场调查、产品规划、价格策略、渠道规划、品牌定位、形象传播、售后服务、忠诚度、反倾销、商标等等,中国汽车无一没有遇到问题。 相似文献