铁二局职业病漏报调查

职业病报告是国家进行职业病防治和管理决策的重要依据,提高职业病报告质量的关键在于控制漏报。为了进一步完善、健全我局的职业病报告制度,我们于1990年10月4日至1990年11月3日对全局的职业病漏报情况进行了调查,结果如下。     

对基础医学部十年论文论著的调查

公开发表或出版的科研论文或论著，以及科研获奖的数量和质量是衡量一个高校或科学研究单位的科研能力和学术水平的一个重要参数。现就我院基础医学部1981—1991年公开发表的科研论文、论著作一统计分析，以便从总体上客观地评价我们的科研能力和学术水平，从中发现我们在科研工作以及管理方面存在的问题和薄弱环节，为今后的工作提出改进意见。     

一起急性氨中毒调查

1992年4月14日,贵阳东站一线货场装卸工作人员在装卸作业过程中,由于一起设备(雪糕机)包装不好,托运违章,在装卸作业中造成贮氨器(雪糕机制冷部分)破裂,大量氨气外泄,引起在场19名工作人员发生急性中毒。我站接到报告后,立即组织人员赶赴现场进行调查处理。 1 现场调查 4月14日14h下午上班后5min,货场一叉车司机在装卸作业时,把标明为贮氨器的容器的外部管道被叉破,当即冒出一团白烟,刺鼻、刺眼,在场     

拟建中朝鸭绿江公路大桥交通调查分析与预测

本文采取从已知推测未知的方法，也就是根据已收集到的历史交通情况资料及补充调查的数据，预测鸭绿江公路大桥未来交通量发展变化特征。     

我的第一次事故调查

1998年7月15日夜，停泊在日照某造船厂进行坞修的一条250马力铁壳渔船发生火灾。第二天一上班后会同处里的其他人员前往火灾现场进行火灾事故调查，这可是我参加工作以来第一次调查渔船火灾事故。     

土地利用现状更新调查成图与数据建库技术方法

阐述了更新土地利用基础图件、数据建库的技术方法与应用的内容     

长江泰州段岸线利用的调查与思考

<正>泰州地处苏中中部,从全省空间布局看,处于江苏省的几何中心,所以促进泰州市的发展,对加快“苏中快速崛起”具有十分重要的意义。一、泰州市沿江港口岸线利用现状泰州辖区拥有长江岸线99.8公里,西起江都划子口,东至靖如四号港,根据水文资料分析,-10米以下的深水岸线61.6公里,占岸线总长的61.7％。2001年底,泰州长江岸线拥有生产性泊位（货物装卸）28个,其中万吨级泊位5个（含过驳平台一艘）,按泊位结构型式分:浮式泊位15个;重力式泊位6个;高桩梁板式泊位7个。码头总延长4010米。各类装卸机械150多台,码头前沿最大起重能力达40吨;设有江心锚地两处,总面积212万平方米。目前泰州沿江已初步形成以国家一类开放口岸——泰州港为龙头,公用码头与货主码头、通用码头与专用码头、客运与货运、内贸与外贸相结合,集装卸、仓储、中转、运输、船舶代理、货物代理等于一体的多功能、综合性港口群体,沿江港口在泰州市的对外开放以及经济建设中起着积极的促进作用。     

我国船员需求状况调查分析

分析了国际、国内航运业发展形势，对国内外船员需求进行预测：发达国家高级船员严重缺乏，需要大量发展中国家的高级船员，这给我国船员和从事未来船员培养工作的航海教育带来了新的机遇和挑战。