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2013年6月10日,通用宣布2012款和2013款雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车分别降价5000美元和4000美元。美国市场丰田RAV4电动车和三菱i-MiEV电动车均降价1万美元;日产2013款聆风电动车基本款售价由3.52万美元降至2.88万美元……这些著名汽车公司的电动车打起价格战的消息传来,人们不禁要问,此事孰喜孰忧?新型产品降价有两种情况。一是经过技术进步、大批量生产,使成本降低,产品竞争力强化,可以降价,此乃持久的发展。电动汽车的发展尚未到达这个阶段,占其成本大头的蓄电池价 相似文献
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薛士龙 《上海海运学院学报》1995,16(1):1-6
采用混合变量分析法建立电路方程,解决了无伴电源的问题,但也增加了方程的阶数。为此,本文通过矩阵行列式的变换以及分块处理的方法,降低了方程的阶数,并对此作了解答,进而求出了全部质量。 相似文献
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2004年可谓中国车市的“降价”年,大面积,大幅度和长时间的降价令车市原有的价格体系不堪一击。不过,各大汽车厂家并没有因此而放慢推出新车的步伐,从以下这些令人期待的车型就不难看出他们对于2005年的车市还是充满了期待。 相似文献
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面对汽车销售连续下滑,降价显然不是“救世良药”。“买涨不买跌”心理.再次在近日不断跌价的车市中得到验证。继南北大众“联手”降价的消息后.几乎鲜有人表示会立即采取买车行动.相反他们不约而同地都在问:降到底了吗?看来车市的低迷似乎不是降价可以完全解决的问题。解决持币待购最好的办法也许就是推出令消费者眼前一亮的好产品。这里搜集了一些年内或明年可能上市的新车型.看看当中是否有能打动你的车型,也期待它们的出现能冲破低迷的车市。 相似文献
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